Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG copertura, TR, kevlar
Maxxis High Roller III 29x2.40" WT EXO+ 3CG pneumatico
La terza generazione del pneumatico Maxxis High Roller si colloca tra i modelli Assegai e Shorty grazie al suo battistrada ibrido. Il suo campo di applicazione è ampio - da superfici morbide a dure, è preciso da guidare e mantiene la direzione in modo coerente. Il battistrada centrale aperto penetra in profondità in superfici bagnate o morbide e garantisce un'affidabile aderenza e un'efficace potenza frenante. I grandi tasselli laterali resistono anche alle sollecitazioni più elevate in angoli di inclinazione estremi. Grazie alla mescola 3C MaxxGrip, l'High Roller III convince con il miglior controllo in curva.
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EXO+ - combinazione di protezione del fianco EXO e del battistrada SilkShield per una maggiore resistenza
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3C MaxxGrip fornisce la migliore trazione su strade bagnate e ripide con rocce e radici
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TR - Tubeless ready: il copertone è predisposto per l'uso tubeless
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.4" |
| ETRTO | 61-622 |
| Costruzione | 60 TPI |
| Peso | 1060 - 1230 g info |
| ID del prodotto | 368702 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim,
viete mi prosim poradit a doporucit, ktora z tychto alternativ je najvhodnejsia na predne koleso v porovnani s tymto High Rollerom?
Ahoj, to je strasne vagna otazka a odpoved na nu zalezi od nasledovneho:
Na aky bicykel to chces, co chces jazdit, na akom povrchu, co mas teraz vpredu a co mas vzadu, chces aby to lepsie drzalo alebo naopak aby sa to gulalo rychlejsie..
Ale teda High Roller by mal byt vhodny do hrabanky, makkeho povrchu a na blato.
Alternativou moze byt Assegai ktory je pomalsi mal by mat viac gripu ale je vhodny skor do suchsich podmienok (jazdim ho aj zime)
Dalsou moze byt klasika Minion DHF ktory by sa mal trosku rychlejsie gulat oproti Assegai
(https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-3c-maxx-grip-exo-plast-tr-kevlar-p105755.html)
Potom su este pomalsie plaste ako Maxxis Shorty a Wetscream ale to uz je na nase podmienky extrem.
Ahoj,
jazdim ebajk - CTM Areon (140/135) a viacmenej iba Karpaty a ziadne bajkparky alebo enduro. Chcem, aby to gulalo rychlejsie kedze na tom chodim do prace aj ked zase nie uplne nieco tvrde kedze po praci a vikendy hlavne trailiky a teda nech to aj trocha podrzi.
Aktualne jazdim vpredu Michelin WildEnduro 2.4 (ale to chcem vymenit lebo prilis agresivne) a vzadu ContiTrinotal 2.4" plus mam druhu sadu a tam mam vpredu Maxxis Forekaster III + vzadu Maxxis Aggressor. Premyslam nad tym Forekasterom ale skor dozadu ako som ho chcel aj povodne ale nahodili mi to opacne
Dikes.
Juraj
Hmm tak potom k tomu Trinotalu by som dal dopredu Magnotal, alebo to len vymenil medzi sadami.
Ten Forekaster nechal dopredu k tomu trinotalu a nechal kombo WildEnduro a Aggresor
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