Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO copertura, TR, kevlar
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Maxxis Minion DHF 29x2.30" EXO pneumatico. Il pneumatico Minion DHF è stato progettato per superfici non asfaltate e condizioni fangose della serie downhill NORBA. Utilizza tasselli smussati che riducono la resistenza al rotolamento con scanalature fresate per aumentare il numero di bordi di contatto, garantendo un migliore controllo in rettilineo e una sterzata precisa. A seconda delle condizioni del percorso, la versione DHF può essere utilizzata sia all'anteriore che al posteriore, oppure all'anteriore in combinazione con il DHR al posteriore.
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La mescola Dual Compound per la massima aderenza in curva e su superfici fangose ha anche una buona durata e un elevato chilometraggio
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La costruzione del pneumatico è con tallone in kevlar e carcassa da 60 TPI con protezione EXO Protection sul fianco
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.30" |
| ETRTO | 58-622 |
| Tecnologia | EXO, TR |
| Mescola | Doppia mescola |
| TPI | 60 |
| Peso | 989 g |
| ID del prodotto | 9374 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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edit
Dobrý deň, vedel by ste mi pomôcť so šírkou týchto gúm? Viem že to závisí od tlaku nafúkania ale aspoň cca...šírka ráfika je 26mm. Darovala som ich priateľovi ale ma obavy že sa mu nezmestia do rámu bicykla a nechce zatiaľ rozbaľovať originálne balenie
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Dobry den prajem,
zalezi najma aj od vnutornej siriky rafika - v teoretickej rovine cim uzsi rafik, tym mensia realna sirka plasta po nasadeni. Na 30 mm rafiku ma plast cca. 58 mm. Odporucame vzdy na MTB aspon 3-4 mm miesta medzi plastom a ramom, v blatistych podmienkach kedy sa na plast nabaluje viac materialu z podkladu radsej 5+ mm.
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Dobrý deň, viete prosím preveriť dostupnosť ? Ďakujem
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Dobrý deň, preveríme u dodávateľa.
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Dobrý deň, tak plášť je vypredaný a dostupnosť neznáma.
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Dobrý deň, je možné kúpiť aj 3C, Maxx TERRA ?
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Dobrý deň,
3C 29x2,3" v MaxxTerra zmesi - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-plast-minion-dhf-29x230-kevlar-exo-tr-3c-maxx-terra.html.
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Zdravím
kedy bude dostupný?
Vďaka
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Plášť drží dobre v zákrutách, odolný a ľahko sa montuje.
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Jazdim ich uz par rokov
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Do snehu ideal
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Super plast
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Výborný
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ok
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nemam ziadny problem som siel na jednom lahkom vyjazde a inac len po ceste sa presuval, ale nebadal som nic zle ani ani, vo vyslovene narocnych podmienkach aj tak nejazdim, takze vyzera ze ucel splni
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Overená klasika od Maxxisu skôr do sucha. Hoci Assegai je podľa mňa lepší - univerzálnejší do rôznych podmienok, Minionu dávam 4 hviezdy
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Plast vyborny. Pouzivam hlavne na jesen a zimu. Vaha trochu informativna, moj plast 1020g.
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Dal by som aj 5*, len škoda, že na asfalte "mizne" vzorka doslova pred očami.
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