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Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO pneumatico
Il nuovo modello migliorato Minion DHR II è un pneumatico da downhill di punta di seconda generazione, sviluppato per le condizioni più estreme delle gare di downhill. Deve soddisfare i rigorosi criteri dei ciclisti professionisti nelle gare di Coppa del Mondo UCI. Similmente al suo predecessore, anche il Minion DHR II utilizza tasselli smussati, tuttavia il battistrada è stato migliorato per una frenata e un'accelerazione più efficienti su superfici non asfaltate.|
Dual Compound - La mescola centrale più dura (62a) assicura una bassa resistenza al rotolamento e un'usura lenta, mentre la mescola più morbida (57a) utilizzata sui fianchi offre un'eccellente conformabilità laterale e un'ottima aderenza del pneumatico in curva, sia sul bagnato che sull'asciutto.
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|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con larghezza interna di 30-35 mm
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Carcassa con densità di 60 TPI
|
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TR - Tubeless ready tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | skinwall |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.4" |
| Destinazione del pneumatico | DH/Freeride |
| Peso | 890 - 1040 g info |
| Pressione massima | 50 PSI/3.4 bar |
| ID del prodotto | 140350 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dobry den, Poradili by ste mi, ci tento plast je vhodny aj na Specialized rockhopper pro 2019. Vidla RSRecon ako predny plast. Povodny plast Spec. Ground controll 29 2,3. Teraz mam Mxs 2,25. Dakujem MS
•
Dobry den prajem,
co sa tyka priechodnosti vo vidlici, tak plaste mozete bez problemov pouzit, budu sediet. Skor by mohla byt problemom prilis uzka sirka rafikov, jedna sa v tomto pripade o WT plaste, t.j. tzv. Wide Trail verzia, ktora je idealna pre rafiky s vnutornou sirkou okolo 30 mm - ak mate vyrazne uzsie rafiky, tak plaste po nasadeni nemusia mat idealny tvar.
•
Zdravim,Ahoj .. dakujem za info. Vnutorna sirka rafika je 25 mm. vid foto. Cital som na forach ze by to aj šlo. Podla Vas by to bolo OK ? Jazdim hlavne zvaznice nic drasticke, dolu to pustam tak by som toto skusil dopredu. 2,3 Plast od Maxxisu s hnedym bokom a lepsim gripom som nenasiel. Diky.
•
Ahoj,
obavam sa, ze to nebude idealne - hlavne v naklone.
Paradoxne moze byt prip. lepsou volbou na spominane jazdenie tento Ardent, aj ked ma v zasade menej agresivny dezen ako DHRII, ale bude po nasadeni disponovat optimalnym tvarom - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ardent-29x240-exo-plast-tr-kevlar-tanwall.html.
Od inych vyrobcov je to potom este prip. tento Wicked Will od Schwalbe - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-wicked-will-29x240-evo-superrace-plast-tle-kevlar-transparent-sidewall.html, ale tam uz je odtien bocnice mierne ineho tonu.
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Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dobry pasoval by na tento rafik?
Dakujem.
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Yes, basically 25 inner channel is ok for 2.4 tires.
Look the table in attachment 2.4 is 62 mm tire
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Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Dakujem, vcera som si objednal ten minion tak ho idem zmenit... dakujem za radu. Vyhovuje mi to tak ako pisete. Este raz vdaka. MS
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Variante Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO plášť, TR, kevlar, skinwall
Stále rovnako fajn ako kedysi, drží pekne, nebol sním problém. Pekne sa dal na streliť bez problémov.
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Plášť je nahodený bez duše, tesní perfektne.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleJazda tiež super.
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Do zadu super pneu.
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super guma
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Paráda
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