Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC copertone, TR, kevlar
Maxxis Rekon+ 29x2.80" EXO DC copertone. Maxxis REKON+ è un altro copertone della gamma 29+. È un aggressivo copertone da trail ispirato al veloce copertone Ikon+, adatto a terreni più morbidi e impegnativi. I tasselli larghi al centro del copertone assicurano il controllo della bici durante le frenate brusche e i tasselli laterali a forma di L garantiscono supporto nelle curve con grandi inclinazioni.
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Dual Compound- mescola centrale più dura a bassa resistenza al rotolamento integrata con una mescola più morbida sui fianchi per una migliore aderenza in curva
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su cerchi con larghezza interna di 30 - 35 mm
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.80" |
| ETRTO | 71-622 |
| Tecnologia | EXO, Tubeless Ready |
| Peso | 890 - 1040 g info |
| TPI | 60 TPI |
| Mescola | Doppia mescola |
| ID del prodotto | 105357 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
vedeli by ste zaobstarať aj Maxxis DHF 29x3,0" ?
Ak nie objednam 2x tento rekon
•
Dobrý deň,
u dodávateľa bude najskôr v priebehu marca 2021.
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Kedy predpokladáte, že by ste ho mohli mať, keď je teraz nedostupný?
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Dobrý deň. Až od 20.8.2021 bude u dodávateľa.
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Je to 29 ?...... Lebo popise je písané z radu 27,5
•
Zamawiałem tę oponę i przyszła 29x2.8"
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Igen. Az én is 29-es méretet kaptam. Igaz ezt a méretet is rendeltem.
•
Já bral 2 ks a přišly 29.
•
Dobrý deň,
ako je s dostupnostou ten plast?
•
Dobrý deň,
u dodávateľa žiaľ nie je dostupný a jeho budúca dostupnosť nie je známa.
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Super plášť. Kúpil som si ho na zimné jazdy do hlbokého snehu. Najskôr na predné koleso, ale po prvej jazde som ho prehodil na zadné koleso. Dopredu som zohnal ešte širší MINION DHF 29x3,0. Rekon spĺňa očakávania. Dá sa s ním jazdiť aj pri tlakoch okolo 0,5 bar, čiže priechodnosť snehom je super.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleŠírka je menšia ako uvádza výrobca - niečo okolo 68mm som nameral na 29mm ráfe. Na zadnom kolese je ale o niečo užšia šírka skôr výhodou.
Dual zmes je dobrá počas dlhších presunov po asfalte, plášť na moje prekvapenie nie je úplnou brzdou a valivý odpor je akceptovateľný.
Caves a na akú šírku rafikov si to obuval?
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleNa wtb i27 to dám? Trz mam 2.6 a chcelo by to viac 😀
Mal som to obuté na 29mm Roval Traverse a aj na 30mm karbónových Newmen. Ale ako spomínam vyššie, ten profil nie je ideálny, pretože pluskové plášte by potrebovali už ráf s vnútornou šírkou 35-40mm. Na 27mm ráfik to samozrejme obuješ, ale očakávaj hlavne v náklone pri vyššej rýchlosti, že nebudeš sa vedieť oprieť o bočné záberové segmenty. Ale keďže som túto sezónu tieto plášte nikde nevidel dostupné, tak máš po probléme
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1,3-1,4 bár nyomason szuperül használható, jó gördülés, alacsony zaj. A gyári adatnál picit nehezebb és 35mm belső DT felnin 67mm a szélessége.
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super plášť, použil som na pevňáka do zadu, aby aspoň niečo tlmilo. funguje to dobre (tlak 1,5bar)
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Szuper tapadás!
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