Maxxis Rekon Race 29x2.40" MaxxSpeed EXO copertura, TR, kevlar
Maxxis Rekon Race 29x2.40" MaxxSpeed EXO pneumatico
Maxxis Rekon Race è un pneumatico semi-slick veloce, il cui battistrada è ispirato al Rekon da trail, ma con tasselli del battistrada più piccoli e larghi. Il suo utilizzo ideale è come pneumatico posteriore in combinazione con un pneumatico anteriore più aggressivo, o utilizzato sia all'anteriore che al posteriore per gare su superfici asciutte o short track.|
MaxxSpeed - nuova mescola con contenuto di silice, riduce la resistenza al rotolamento del 25% e aumenta l'aderenza anche sul bagnato
|
|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
|
|
TR - Tubeless ready: il copertone è predisposto per l'uso tubeless
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.4" |
| ETRTO | 61-622 |
| Peso | 760 - 890 g info |
| Carcassa | 120 TPI |
| Pressione massima | 40 PSI |
| Tallone del copertone | aramidica (pieghevole) |
| ID del prodotto | 262215 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
tento plášť, je uvádzaný ako zadný, aj na stránke výrobcu.
Chcem sa spýtať, ak použijem tento plášť ako zadný, aký by ste mi odporúčali ako predný.
Už som si urobil svoj prehľad, avšak rád by som vedel váš názor, nezávisle odo mňa.
Rád by som použil tiež niečo od Maxxis-u.
Prípadne, keby ste odporúčali viac možností, tak v krátkosti, keby ste uviedli aj dôvod ... (úplne stačí iba slovne ... napr. lepší v blate, alebo viac na ľahké traily ... atd.)
Ďakujem
•
Dobry den,
jasne, radi s vyberom pomozeme
Ake pouzitie?
Osobne na traily vozim kombo Dissector/Rekon Race (alebo standardny Rekon pre vacsiu istotu), pripadne rychlejsou volbou bude dopredu napr. Ardent alebo Forekaster.
•
Dobrý deň môžem používať tieto plášte aj na predné aj zadné? Tieto plášte chcem používať na asfalt a jemnejší terén, na celodenný výlet v horách ale skôr Bratislava a okolie. Pre ľahšie šľapanie a menší valivý odpor a rýchlosť tu pre naše okolie keďže vlastním na trail bajku Maxxis Dissector 29x2.40" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra tie si neviem predstaviť na celodenný výlet.
Mimochodom mám ráfik 29mm ďakujem
•
edit
Dobry den,
do suchych podmienok a na pevny podklad, sotolinu, prip. spominany asfalt kludne na predne aj zadne koleso. Na variabilnejsi teren odporucam Rekon Race skor len do zadu, a dopredu nieco s vyraznejsim bocnym vedenim - klasicky Rekon, prip. Ardent.
•
Dobry den, Je tento plast 29/2.4 whodny na 32mm ram kolesa?
Dakujem.
P
•
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.
Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO copertura, TR, kevlar
55,90 €
RRP 78,99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.40" MaxxSpeed EXO ONE70 WT copertura, TR, kevlar
44,99 €
savings
RRP 85,99 €
savings Maxxis Aspen 29x2.40" WT EXO TR copertura, kevlar
40,99 €
savings
RRP 74,99 €
-29% Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO copertura, TR, kevlar
55,90 €
-29%
RRP 78,99 €
savings Maxxis Forekaster 29x2.40" WT EXO copertone, TR, kevlar
39,99 €
savings
RRP 69,99 €
-12% Maxxis Aspen 29x2.40" EXO MaxxSpeed copertone, TR, kevlar
42,99 €
-12%
RRP 78,99 €
savings Maxxis Rekon Race 29x2.40" WT EXO copertura, TR, kevlar, tanwall
39,99 €
savings
RRP 69,99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" camera d'aria, valvola Presta
da 4,09 €
savings
RRP 9,99 €
-14% Maxxis FREERIDE 29x2.2 - 2.5 camera d'aria, valvola Presta 48 mm
8,90 €
-14%
RRP 10,49 €
-12% Schwalbe Doc Blue Professional sigillante tubeless, 500 ml
18,49 €
-12%
RRP 23,99 €
Park Tool TSI-1 riempitore di sigillante per pneumatici tubeless
25,99 €
RRP 29,99 €
Lezyne Alloy Floor Drive Tall pompa da officina, argento lucido
76,99 €
RRP 90,99 €
Offerta -18% Lezyne Micro Floor Drive HV minipompa, argento
39,99 €
-18%
RRP 66,99 €
Offerta -15% Joe's set di valvole tubeless, Presta 48 mm, 2 pezzi, oro
27,99 €
-15%
RRP 32,99 €
Siamo il più grande e-shop di ciclismo in Slovacchia, verificato da decine di migliaia di clienti soddisfatti.
Siamo disponibili via e-mail, chat, telefono o di persona presso il centro MTBIKER.
Anche grazie al tuo ordine, supportiamo lo sviluppo del ciclismo.
Il processo di pagamento è sicuro e ti offriamo un'ampia gamma di opzioni.
Ti ricompenseremo per l'acquisto e anche per i tuoi contributi di qualità nel forum MTBIKER, nell'e-shop, nelle uscite e nella galleria fotografica.
Vieni a trovarci nel negozio con pump track vicino ai trail oppure nell'edificio storico nel centro di Bratislava.
arrow_outward
Prvé pocity su - OK, ľahko sa nahadzoval, aj keď som musel použiť booster na nastrelenie pätiek. Plast po dofúkani pekne sadol, nehádzal,…. Odjazdených cca 300km od asfaltu až po mokrý terén. Za mna dobrý univerzál ( samozrejme nie do veľkého blata),Jedine mínus je, že horšie brzdí - dlho drží a potom naraz ustreli.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Po mesiaci mam za sebou 300km po asfalte lesných cestách, kameňoch a zvazniciach a zatiaľ drží v pohode. Jazdím nižšie tlaky 1,1 bar v predu a 1,4 vzadu. Ľahko sa nasadzuje. v blate presne podľa očakávania sa nespráva najstabilnejšie ale nejazdím veľa v blate tak sa to dá odpustiť zatiaľ nemám čo vytknúť
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Rýchly a spoľahlivý plášť. Oproti 2.35 bez maxx speed zmesi je poznať citeľne rozdiel. Plášť je kúsok rýchlejší, lepšie drží v teréne, poddajneší pri nižších tlakoch. Veľká spokojnosť oproti "základnej" verzii.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleAktuálne mám na nich 800km a Spišských 111 (preteky).
Ľahký, rýchly, podrží, aj vydrží. Univerzálny plášť dá sa povedať. Dal som ho na zadné koleso a dopredu šiel maxxis aspen maxxspeed
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Skvělý rychlý plášť. Překvapivě i s dobrou brzdnou schopností.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
plast vyzera OK, aj dobre drzi, ale pouzivane zatial kratko
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
super plast
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Skvelý plášť, kupujem ho znovu po tretí krát na zadné koleso, jazdím náročné traily, šutre, korene, skoky, za mokra za sucha...všetko čo Liptov ponúka...akurát dnes po 2000km 50tis.v.m. rana jak z dela!! Tlak bol 2,5bar (nech to ide rýchlejšie po asfalte, inak vozím nižšie tlaky)mojich 77kg výšlap po asfalte, len tak z ničoho nič kým sme pili kávu 😅 asi už mal dosť 🤘
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Zdravím Vás, chcem sa spýtať, aký plášť používate do predu?
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleĎakujem
Za sucha uplne super plast. Ked poprsi tak nizsi dezen naraza na svoje limity hlavne na takej kvalitne premoknutej travicke, blatku, chodnicku…
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
UPDATE: vlastné schopnosti super, bohužiaľ, vydržia max od tých 400 do 800km ako píšu aj iní. Kupovať len na pretekové kolesá a striedať s tréningový. Tak jedine môžu vydržať väčšiu časť sezóny.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Po asfalte v pohode, ale v teréne pri brzdení to moc nedrží.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
vydrž nič moc po 500 km koniec kolega to iste
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalejazdne vlastnosti však dobre
mne vydržal 800 km _ slabota
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale