Pneumatico Maxxis Ardent 29x2.40" EXO, rigido
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I progettisti si sono concentrati su un'eccellente trazione, ma Ardent non dimentica nemmeno i piloti. I grandi tasselli laterali forniscono tutto il bordo necessario per affrontare le curve ad alta velocità. Il profilo centrale è stato progettato per garantire frenata e accelerazione senza compromessi, ma utilizza tasselli angolati per limitare la resistenza al rotolamento.
Ardent è disponibile in diverse misure per soddisfare le esigenze di ogni ciclista MTB.
Dimensioni in pollici: 29x2.40"
ETRTO: 61-622
Tacco: kevlar
Tecnologia: EXO
Composto: Doppio composto
IPP: 60
Peso: 896 g
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Destinazione del pneumatico | trail, enduro |
| ID del prodotto | 142893 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleHo percorso più di 700 km, di cui 500 su terreni forestali perlopiù impervi, e finora sono rimasto soddisfatto.
Tradotto automaticamente+ affidabile in condizioni di tempo asciutto
+ affidabile sulle strade forestali
+ mantiene la sua traiettoria su strade asfaltate (ghiaia, sabbia, asfalto)
- è incline al taglio laterale
- peggiore maneggevolezza in condizioni di bagnato (erba, foglie, neve, pietre bagnate)
- si intasa facilmente di fango