Pneumatico Maxxis Ardent Race 29x2.35" EXO TR 3C Maxx Speed, kevlar
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Pneumatico Maxxis Ardent Race 29x2.35" EXO TR 3C Maxx Speed
L'Ardent Race, il fratello minore dell'Ardent, è ideale per gare XC tecniche e maratone di lunga durata. Con il suo battistrada medio-alto , completa l'offerta tra lo pneumatico XC Ikon e il trail Ardent. Il disegno centrale è smussato per ridurre la resistenza al rotolamento, mentre i tasselli laterali sono angolati e scanalati per garantire una buona aderenza e stabilità in curva.|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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La tecnologia a tripla mescola 3C offre una resistenza al rotolamento minima e una durata del battistrada eccezionalmente lunga
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Tallone pieghevole in kevlar Tubeless Ready
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| Peso | 830 - 970 g info |
| Pressione massima raccomandata | 60 PSI/4.0 bar |
| TPI | 120 |
| ID del prodotto | 111385 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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dobry den, je normalne, ze tato guma ma 900g namiesto 745? ide o nejaky vadny kus? este do 800g by som to prezil, ale 900 mi pride vela.
vdaka za nazor
•
Dobry den prajem,
hmm, veru, 900 g je uz privela, standardne tato verzia vazi v rozmedzi 740-790 g. Samozrejme, ak s plastom nie ste spokojny, tak ho nevahajte vratit, prip. poziadat o vymenu kus za kus - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html ("Co ak sa mi tovar nepozdava?").
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dobry den. aku alternativu k tomuto plastu by ste mi ponukli? s tymto som spokojny, bohuzial nmate ho skladom. dakujem
•
edit
Dobry den,
od Maxxisu v 3C/MaxxSpeed zmesi su dobrou alternativou tieto rychle plaste:
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x240-exo-maxxspeed-plast-tr-kevlar-p313951.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-29x240-wt-exo-tr-plast-kevlar-p140355.html
- prip. s vyraznejsim dezenom potom este: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-rekon-29x240-wt-exo-3c-plast-tr-kevlar-p219884.html
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Budú tieto plášte pre túto sezónu ešte dostupné?
•
Dobry den,
zial nove Maxxis plaste ocakavame najblizsie zrejme az v Q3 tohto roka
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Váha plaštu nesedí stým čo sa píše v popise ale ako predný plast v pohode
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Osvedčený plášť 👍
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Kvalita
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Ten plastový obal s ktorým si to spolu vážil ma akú hmotnosť?
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