Pneumatico Maxxis CrossMark 29x2.10", rigido
-23% Maxxis GRIFTER 29x2.50" EXO copertura, filo, tanwall
29,90 €
-23%
RRP 38,99 €
savings Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT EXO copertone, filo
29,99 €
savings
RRP 43,99 €
Pneumatico Maxxis CrossMark 29x2.10"
CrossMark è un'evoluzione radicale degli pneumatici da competizione XC. La sezione centrale praticamente continua dà la sensazione di volare sopra un terreno solido. Tuttavia, è sufficientemente profilato per resistere a radici e rocce bagnate. Le linee leggermente sporgenti dei tasselli laterali garantiscono una precisione in curva senza precedenti per pneumatici così veloci.| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.1" |
| TPI | 60 |
| Pressione massima | 35-65 PSI |
| Peso | 630 - 730 g info |
| ID del prodotto | 1421 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Da sa to nasadit na rafik 622-19?
•
Da sa, presne tak to mam
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.
savings Maxxis WELTER WEIGHT 29 x 2.0-3.0" camera d'aria, valvola Presta 48 mm
6,49 €
savings
RRP 9,99 €
-24% Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" camera d'aria, valvola Presta
da 4,49 €
-24%
RRP 9,99 €
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" camera d’aria, valvola presta 40 mm
4,99 €
savings
RRP 8,99 €
Park Tool TSI-1 riempitore di sigillante per pneumatici tubeless
25,99 €
RRP 29,99 €
savings Sigillante tubeless Joe's Elite Racers, 500 ml
12,99 €
savings
RRP 21,99 €
savings Sigillante senza camera d'aria Joe's Super
da 6,29 €
savings
RRP 25,99 €
Siamo il più grande e-shop di ciclismo in Slovacchia, verificato da decine di migliaia di clienti soddisfatti.
Siamo disponibili via e-mail, chat, telefono o di persona presso il centro MTBIKER.
Anche grazie al tuo ordine, supportiamo lo sviluppo del ciclismo.
Il processo di pagamento è sicuro e ti offriamo un'ampia gamma di opzioni.
Ti ricompenseremo per l'acquisto e anche per i tuoi contributi di qualità nel forum MTBIKER, nell'e-shop, nelle uscite e nella galleria fotografica.
Vieni a trovarci nel negozio con pump track vicino ai trail oppure nell'edificio storico nel centro di Bratislava.
arrow_outward
V mokrom terene nemaju az taky super zaber, ale zase su skvele na rovnejsie cesty bez blata.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleMam ich na zadnom kolese, najazdene okolo 4-5kkm. Este tam ostalo tak 1mm dezenu
Zamna idealny kompromis medzi vydrzou, potrebou rychlosti na asfalte a drzanim na lesnych cestach.
Uz mam objednane trocha sirsie CrossMark II, 2.25".
Ideálny pomer cena a kvalita, na všetky druhy povrchov. Rýchly a stabilný plášť na ceste a pomerne stabilný a dobre ovládatelný v teréne . Maximálna spokojnosť. Jazdil som Michelin a aj Continental. WTB boli čistá katastrofa. Ale toto je super plášť. Ako rekreačný a turistický cyklista vrelo odporúčam .
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Aj ked uz som presiel na Cross mark II. 2.2"
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ja som ich kúpil len tento rok, najazdených mám na nich asi 160km. 2,1 som kupoval na základe toho, že jazdím prevažne cesty, ľahký terén, poĺné a lesné cesty. Musím povedať, že som sa s touto voľbou v pomere ceny a kvality mi sadli a nemám čo im vytknúť.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Funguje OK. Stredovy pas vycnelkov robi cestu na asfalte lepsou.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Skvelé plášte na asfaltové cesty s gripom do blata.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
spokojnosť, na tú cenu dobré jazdné vlastnosti
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Pre mña perfektný plášť
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Podľa očakávania
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Tökéletes
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
super
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Supey
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ja som ich mal na starom biku 26 a teraz ich mam aj na novom 29. No po 4000km bude treba menit zadny. Inac spokojnost pocas tych 4tis km jedeniny defekt. A drzia dobre v terene.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Veľmi nízky valivý odpor aj pri presunoch po asfalte pri nahustení na 3,5bar
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Vyskúšam
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Má dosť nevkusné veľké sýtožlté logo na oboch stranách plášťa, ako “päsť na oko”, čo na obr v eshope nie j vidieť. Kvôli tomu ho vraciam, kvalitu neviem posúdiť
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale