Pneumatico MTB Maxxis Aspen 29x2.10" rigido
Aspen spinge al limite gli pneumatici XC leggeri. Progettato per avere una minima resistenza al rotolamento, ma allo stesso tempo un volume ampio per attenuare tutti i pericoli del terreno. Grazie all'utilizzo di due mescole, offre una trazione ottimale in curva. SE la tua priorità è essere il primo a passare il cancello finale, Aspen è sicuramente la scelta giusta.
- Dimensioni 29 x 2,10"
- Piede in filo metallico
- 60 tpi
- Peso 665 g
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 2704 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
máte tento plášť aj vo variante EXO proti defektom?
Viete prosím preveriť dostupnosť a cenu?
Dobrý deň,
dostupnosť preveríme s dodávateľom a budeme Vás informovať.
Dobrý deň,
takže plášť vieme zohnať v kevlarovom prevedený s EXO ochranou, cena by bola cca 37€ a dostupnosť 10dní. Ak máte o plášť záujem, dajte nám vedieť.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Na aspen som presiel z plastov crossmark I, a co sa mi paci na aspenoch je nizky valivy odpor. Taktiez su velmi rychle. Su vhodne na vozenie na pevnom podklade. Jazdil som ich na asfalte aj v dazdi a drzali dobre. Jazdil som ich na prasnom podklade taktiez vsetko v poriadku. Na strku su dost nepredvidatelne a povedal by som, ze aj nebezpecne. Crossmarky boli na strku istejsie. Tieto plaste ale oproti crossmark I lepsie drzia stopu v zakrutach. Celkovo ich hodnotim pozitivne a odporucam ich ludom, ktori jazdia prevazne po cyklo-cestach s asfaltom, po polnych cestach a nie az tak narocnych terenoch. Mohli by byt vhodnou volbou aj na nejaky lahsi maraton alebo XC pretek. Zatial som ich na pretekoch nemal. Na plastoch som k dnesnemu dnu najazdil 100km.
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