Pneumatico Panaracer Aliso 29x2.40" TLC, kevlar
Panaracer Aliso 29x2.40" è uno pneumatico DH ed Enduro più veloce, con elevata resistenza alle forature e un disegno meno aggressivo.
Il Panaracer Aliso è il fratello più veloce dello pneumatico Romero DH/Enduro, caratterizzato da un battistrada meno aggressivo. Presenta perfette proprietà di guida e autopulizia.
È realizzato in Tripple Compound, ovvero composto da tre strati diversi. Hanno una diversa morbidezza e il loro posizionamento garantisce la massima aderenza e un'eccellente resistenza alle forature.
Lo pneumatico ha un tallone in Kevlar ed è Tubeless (opzione senza camera d'aria).
Tacco: Kevlar
Miscela: TrippleCompound
Peso lordo: 120 kg
Peso: 890 g
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Destinazione del pneumatico | enduro, DH/Freeride |
| ID del prodotto | 121948 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravim Vas, na zimu na predne koleso moze byt alebo Romero? A neviem ci 60 ci 120 TPI Pouzivam duse Dakujem
Dobrý deň,
čo sa týka TPI v tomto prípade - spomínaná 120TPI verzia je značne ľahšia, avšak chýba jej ochranná vrstva proti defektom, ktorú má 60TPI verzia - ak jazdíte s dušami, tak by som skôr volil 60TPI (Super Tough) verziu.
Dopredu bude vhodnejší model Romero
Ahoj,
Jazdím Aliso 29x2,4 60TPI. Je odolnejší, ale aj ťažší ako 120TPI model (ako písal panáčik vyššie . Jazdím ho vzadu. Aj podľa testov je vyrábaný ako kombinácia Romero vpredu - Aliso vzadu. Môžem potvrdiť, že to je odolný, rýchly univerzálny plášť, ale skôr na leto na zmiešaný terén a povrch. Na blato a zimu by som skúsil určite niečo iné.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Al momento non ci sono recensioni