Vittoria Terreno 29x2.25 XCR TNT copertone, TLR, kevlar, nero/marrone
Pneumatico semi-slick da gara per percorsi XC asciutti. Il pneumatico XC-RACING più veloce e anche più leggero di VITTORIA.
La parte centrale del battistrada con scaglie fini - modello carpa 2.0, fornirà sufficiente sicurezza e aderenza durante la frenata.
I tasselli laterali garantiranno stabilità in curva e anche su piste inclinate.
- Versione Tubeless
- Costruzione della carcassa e utilizzo "XC-RACING", NYLON 120 TPI, fianco del pneumatico Skinwall alleggerito di colore marrone
- Tallone in Kevlar
- 4C - quattro mescole in un unico pneumatico
- Mescola Graphene 2.0 innovativa per una resistenza ancora maggiore, una maggiore durata e la massima aderenza sul bagnato
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Destinazione del pneumatico | cross-country (XC) |
| ID del prodotto | 98289 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravím.
Sadne tento rozmer plastu do kolies Syncros X-30Se / 32H / 30 mm ?
Ďakujem za odpoveď.
•
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
Do buducna info - jedna sa o pomerne siroke rafiky (vnutorna sirka 30 mm) - do uzsich plastov ako 2.20" by sme potom uz neoporucali ist.
•
kdy by mohl bych tento plast dostupny ?
•
Dobry den,
zial aktualne je dalsia dostupnost neznama, plast nie je dostupny ani u nasich dodavatelov
Momentalne uz len posledne kusy v sirke 2.1" - https://www.mtbiker.cz/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vittoria-terreno-29x21-xcr-transp-blk-blk-g20-tr-kevlar-p86403.html
•
Koľko váži tento plášť?
Ďakujem.
•
Dobrý deň,
Výrobca uvádza 650g
•
ted jsem jej zvazil a je to presne 662 g
•
Ak sa smiem spýtať čo naň hovoríš? Kde na ňom jazdíš?
•
velka spokojenost. Valivy odpora je vyrazne mensi nez co mam Recon Race, prekvapeni je, ze dobre drzi v suchem terenu. Na blate samozrejme nic moc. Nevyhoda je ovsem slaba bocnice, uz se me ji podarilo jednou riznout. takze ted jezdim s insertem
•
A teda aký je tvoj pomer cesta, ľahký terén, hory? Kade jazdíš
•
edit
tohle mam specialne na pevny tereny, od betonu, pres asfalt az po lesni cesty, kdyz neni uplny blato. V podstate to pouzivam na jezdeni do prace. pomer asfalt/beton cca 70%, 20% polnacky, zbytek pesinky. Je to v podstate takovej gravelovej plast, takze co zvladne gravel
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