Chaoyang H-5134 COUGAR 29x2.25" copertura, filo
Le piccole e grandi sporgenze disposte con precisione a forma di freccia predestinano lo pneumatico alla guida su mountain bike e sulla ruota posteriore. Ideale in combinazione con il design VICTORY sulla ruota anteriore. Le sporgenze centrali che si restringono lateralmente offrono una bassa resistenza al rotolamento e il design regolare aumenta la velocità di accelerazione. Le sporgenze lamellari supportano la trazione in tutte le condizioni. Le sporgenze più piccole e addensate sui bordi offrono stabilità in curva. La costruzione dello pneumatico 30TPI garantisce resistenza, durata e, non da ultimo, durata dello pneumatico.
| DATI TECNICI | |
|---|---|
| ETRTO | 54-622 (29x2,25") |
| Tipo | Cablato |
| Mescola | Singola |
| Versione | |
| Colore | Nero |
| Pannello laterale | Pelle |
| Peso | 895g |
| Pressione | 2,50 - 4,50 Bar (35 - 65 psi) |
| TPI | 30 |
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 258268 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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