Chaoyang H-5161 PLUS 27.5x2.80" AT E50 3C-AM SPS copertura, kevlar
Solo alta velocità e stabilità in curva possono essere il re della gara! Con il supporto di tasselli direzionali centrali rinforzati, in combinazione con piccoli tasselli laterali, sarai in grado di affrontare tutte le sfide di percorsi sabbiosi e asfaltati con elevata aderenza e minima resistenza al rotolamento. La costruzione del pneumatico 60TPI garantisce un peso ridotto e una resistenza e durata sufficienti. Il tallone in aramide riduce il peso del pneumatico e consente di piegarlo, migliorandone la conservazione. Il battistrada del pneumatico è realizzato con la mescola 3C-AM che offre un equilibrio bilanciato tra trazione, bassa resistenza al rotolamento e durata del pneumatico. La base del battistrada è realizzata con una mescola dura che fornisce un supporto sufficiente per il ciclista, il centro del battistrada è realizzato con una mescola di media durezza per una maggiore durata e una minore resistenza al rotolamento e i bordi del battistrada sono realizzati con una mescola molto morbida che garantisce un'eccellente trazione. Le pareti laterali del pneumatico sono protette contro i tagli da spigoli vivi di rocce con la tecnologia SPS (SHARK SKIN PROTECTION SYSTEM), dove un tessuto di nylon viene inserito tra la parete laterale e la base del pneumatico. Il pneumatico è appositamente rinforzato e può essere utilizzato anche su E-bike con certificazione fino a 50 km/h.
| DATI TECNICI | |
|---|---|
| ETRTO | 71-584 (27,5x2,80") |
| Tipo | Pieghevole |
| Mescola | 3C-AM |
| Versione | E50 |
| Colore | Nero |
| Parete laterale | SPS |
| Peso | 910g |
| Pressione | 2,50 - 4,40 Bar (35 - 65 psi) |
| TPI | 60 |
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 258261 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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