Kellys ATTACK 29x2,1 copertone, filo
Pneumatico MTB da cross-country con protezione antiforatura con tecnologia Kevlar inside. Kevlar inside - garantisce una protezione ottimale del pneumatico contro le forature mantenendo un peso ridotto. I tasselli centrali bassi sul pneumatico offrono una buona presa, pur mantenendo una bassa resistenza al rotolamento. I tasselli laterali forniscono supporto in curva. Ha ottime proprietà autopulenti. Pneumatico anteriore o posteriore universale.
ETRTO: 54-622
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| ID del prodotto | 15776 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Da sa pouzit na bezduse ? Mohli by ste na stranke aktualizovat nejaku kolonku kde by boli plaste vhodne na bezdusovu upravu . D PS
•
Dobrý deň,
tento plášť nieje vhodný na bezdušové použitie.
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Mám resp. mal som dve verzie týchto plášťov (kupované hlavne kvôli značke Kellys na Kellys bicykel):
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale1.)
2x Kellys ATTACK 29x2,1 plášť, drôt - tieto som získal tu v bazári na dojazdenie.
Prvý bol v lepšom stave - nahodený 1/2023 a funguje doteraz, najazdil vyše 4000km hlavne asfalt a cyklotrasy a potom Malé Karpaty. V strede behúňa je už zjazdený na doraz, ale drží stále.
Druhý bol v trochu horšom stave, nahodený na zadnom kolese 1/2023 - zjazdený a vymenený bol 10/2023. Dovtedy najazdil vyše 2000km.
Vlastnosti :
+/- váha, oba som odvážil viackrát a priemer je cca 705gr a 710gr
- z oboch sa odtrhávali dlhé čierne tenké pásy z gumy po obvode pätky plášťa,
ale po ich odtrhnutí sa plášť nikde nepáral (asi nedokonalosť výroby).
- ťažšie sa nahadzovali na ráfik, musel som dobre vyfúkať dušu, plášť postláčať a nasadiť, dobré montpáky použiť - lacné plastové som zničil
+ doteraz bez defektu (hádam to nezakríknem). Hoci je pravda že nasadené mám plášte a v nich duše s tmelom (decathlon) 400gr každá navyše. Druhý rok a bez problémov. Len tá váha navyše.
+ vlastne nahodené a zhodené boli len asi 3krát za celú dobu
2.)
1x Kellys ATTACK 29x2,1 KEVLAR INSIDE plášť, drôt - kupovaný tu v MTBIKER namiesto pôvodného ATTACKU na zadnom kolese.
Nahodený 10/2023 a odvtedy najazdil takmer 2500km.
- váha, odvážil som ho viackrát a priemer je 1175gr !!
- spolu s dušou z decathlonu 400gr s tmelom je to už vyše 1575gr!!!
+ lepšie spracovanie ako obyčajný ATATCK, bez trhania od pätky
- ťažšie sa nahadzoval na ráfik, musím dobre vyfúkať dušu, plášť postláčať a nasadiť, dobré montpáky použiť - lacné plastové som zničil
+ doteraz bez defektu (hádam to nezakríknem). Opäť ale za cenu navýšenia už tak veľkej váhy.
Prvé plášte Kellys som mal z bazáru len ako také doplnenie plášťov značky Kellys na Kellys bike, nič som od nich neočakával, ale celkom dobré. Nie sú výrazne spomalovače ani na asfalte a v Malých Karpatoch aj použiteľné v obyčajnom teréne. V zákrutách podržali aj pri rýchlom zjazde z Bieleho Kríža. Tá drôt+kevlar verzia bola kupovaná po dojazdení prvého, aby som mal rovnaké nápisy na prednom a zadnom plášti a kvôli odolnosti voči defektom.
Bicykel bol pripravený na dlhšie cyklovýlety s batožinou, nechcel som dostať defekt a riešiť to. Preto som ho doplnil ťažkými dušami proti prierazu. Nakoniec sa ale zmenili plány, jazdím ich už len na dojazdenie do novej sezóny.
Po systéme odolný plášť+odolná duša plánujem ďalší rok vyskúšať
bezdušové plášte.
Záver :
Lacné plášte značky Kellys pre niekoho s Kellys bicyklom. Vydržia, podržia, otestoval som, no sú ťažké. Sezónu ale odjazdia.