Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO copertura, TR, kevlar
L'Aggressor è uno pneumatico progettato per la guida su sentieri veloci. La forma innovativa dei tasselli centrali ne aumenta l'aderenza su qualsiasi superficie e i tasselli laterali rinforzati conferiscono allo pneumatico la stabilità necessaria in curva anche ad alte velocità.
- EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
- Dual Compound - una mescola centrale più dura (62a) garantisce una bassa resistenza al rotolamento con usura lenta, mentre una mescola più morbida (57a) utilizzata sui fianchi offre un'eccellente modellabilità laterale e un'ottima aderenza del pneumatico in curva, sia sul bagnato che sull'asciutto
- WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su cerchi con larghezza interna di 30-35mm
- Carcassa con densità di 60TPI
- Tallone pieghevole in kevlar Tubeless ready
- Pressione massima consigliata 50 PSI/3.5 bar
- Peso 915g
|
WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
|
|
EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
|
|
TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
|
|
Dual Compound - la mescola centrale più dura (62a) garantisce una bassa resistenza al rotolamento con usura lenta, mentre la mescola più morbida (57a) utilizzata sui fianchi offre un'eccellente modellabilità laterale e un'ottima aderenza del pneumatico in curva, sia sul bagnato che sull'asciutto
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.50" |
| Peso | 850 - 980 g info |
| TPI | 60 |
| Pressione massima raccomandata | 50 PSI/3,5 bar |
| Mescola | Doppia mescola |
| Tecnologia | WT, EXO, TR |
| ID del prodotto | 98887 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Mate aj obycajnu verziu nie WT ?? Ale exo TR,. Pre vnut sirku rafika 27mm?
Dobrý deň,
Obyčajná verzia už nie je a vieme dodať v šírke 2,50" jedine túto WT.
Moj rafik ma vnut sirku 27mm
Dobrý deň,
Pre túto šírku WT verzia nie je vhodná ale ako som písal vyššie, základnú nie WT už dodať nevieme
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Variante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Skvele plaste. Napriek makkemu dezenu, relativne rychle aj na asfalte (nieco medzi Minionom a Rekonom). V terene neprekvapivo istejsie ako Rekony (ovela blizsie Minionom).
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Acest cauciuc este unul foarte bun. Eu l-am pus pe roata din spate si vreau sa spun ca are o aderenta foarte buna. Recomand!
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
manželke na ebajk, už sama nadavala na tú stock 2,8 robí čo má. univerzál na všetko
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Výborný na zadné koleso.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Splnil moje očakávania
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Vymena bola sprqvna
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
Super plast
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar
spokojny
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Maxxis Aggressor 27.5x2.50" WT EXO plášť, TR, kevlar