Maxxis Ikon 29x2.20" EXO copertone, TR, Kevlar
Maxxis Ikon 29x2.20" EXO pneumatico
Ikon è progettato per i ciclisti che cercano un pneumatico da gara leggero e voluminoso con bassa resistenza al rotolamento, che offre eccellenti proprietà sulla maggior parte delle superfici. Come suggerisce il nome, dal suo lancio è diventato un'icona ricercata tra i pneumatici.|
Dual Compound mescola con grande volume e battistrada veloce, mantiene proprietà esemplari in tutte le condizioni di guida
|
|
TR - Tubuless Ready , possibilità di utilizzo tubeless
|
|
EXO Protection protezione contro le forature
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.20" |
| Peso | 700 - 820 g info |
| TPI | 60 |
| ID del prodotto | 9395 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň. Chcel by som sa opýtať. Pred nedávnom som kúpil u vás tento plášť a po nahodení na koleso dosť výrazne hádže do strany. Najskôr som mYslel, že mám rozcentrovane koleso ale po opätovnom nahodení sa nič nezmenilo. Otázka znie či sa to ešte nejako usadí, alebo je to výrobná vada. Za skoré info ďakujem.
Skus skontrolovat usadenie patky v plasti, resp pozri ci ciara plasta co je pri rafke je od neho po celom obvode rovobezne. Ak niekde lezie pod rafik, vtedy hadze. Treba to nabomobovat na dake 4bary naplno a ak nepomoze, vyfucat a nahodit nanovo.
Dobry den,
obrazok k pneumatike je len ilustracny?
Na plasti je na obrazku 3C, MaxxSpeed, Exo a TR
v popise je len dual compound, Exo a TR.
Planujem prechod na bezduse a pri mojej vyssej vahe hladam nieco odolnejsie, za rozumnu cenu, pri rekreacnom jazdeni, sem tam maraton, sem tam trail.
Dakujem
Dobry den,
ano, obrazok je ilustracny kvoli dezenu - popis vsak sedi: jedna sa o 2C prevedenie, s EXO casingom, a samozrejme TR prevedeni.
Na XC jazdenie je to overena volba.
Tomas84us - Usadený je dobre aj čiara je rovnobežne s ráfikom. Pri fúkaní krásne "pukol" do ráfika (použil som aj mydlovú vodu) ! Dal som ho na 4 bary - tak zajtra ho ešte prekontrolujem.
Ked to bude sediet, tak potom nezabudni sfuknut na normalny tlak
Pozdravujem, Nahodím plášť aj na ráfik s vnútornou šírkou 25mm? Nahadzovanie plášťa Schwalbe Racing Ralph Perform ance 29 x 2.25" je dosť heroický výkon, preto sa najskôr pýtam.
VĎaka.
Dobry den,
ano, plast v tomto rozmere bude pekne sediet aj na rafiku s ID 25 mm.
Dobrý deň,
chcel by som sa opýtať, možno hlúpa otázka ale predsa...logo Maxxis na plášti je bielej alebo žltej farby?
Zdravim, MAXXIS zlty a IKON biely.
Dobrý deň,
prosím Vás budete mať Ikony v ponuke aj rozmer 29x2.35?
Vedeli by ste prosím preveriť dostupnosť?
ďakujem
M.
Dobrý deň,
U dodávateľov je nedostupný a bez známeho termínu naskladnenia.
Plášť sfúknutý na požadovaný tlak, pätky sedia a plášť hádže stále do strany. Je to asi zrejme výrobná vada ?! Čo teraz ?
Dobrý deň,
Plášť nám môžete zaslať na reklamáciu. Postupujte prosím podľa http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html
Dobrý deň,trošku laická otázka, nebude problém pri použití s dušou? a akú cca šírku bude mať na ráfiku širokom 23 mm
Dobrý deň,
Do plášťa kľudne môžete použiť aj dušu. Čo sa týka šírky plášťa na 23mm ráfiku tak to Vám nevieme žiaľ povedať, nemáme to vyskúšané a odmerané.
Chcem kupit jeden 3c Maxx speed a druhy Dual myslite ze je dobra volba dat 3C dozadu alebo opacne vdaka za radu...
Keď už, tak 3C dopredu, a dual dozadu, vpredu je dôležitejšia priľnavosť, vzadu sa dual tak rýchlo nezoderie. Ale úprimne, ja by som sa Ikonu vyhol. Podľa mňa je to asi najpreceňovanejší plášť na svete. Prezentujú ho, ako najuniverzálnejší plášť, ale na základe vlastných skúseností by som to skôr povedal tak, že nestojí za veľa ani na ceste, ani v teréne.
Ale tubeless ready je ? Vecer som ho objednal, idem robit bezduse cize je to dost podstatne
Dobrý deň,
Áno, Tubeless Ready je.
Dobrý deň bude mi pasovať tento plášte na bicykel Kellys Vanity 30? Ďakujem
Dobry den,
pokial mate 29" verziu Vanity, tak ano, plaste budu sediet a mozete ich pouzit.
Dobrý
Bude vhodný aj na predné koleso?
Prípadne alternatíva?
Ďakujem
Dobrý deň,
Áno je vhodný na predné koleso
to TPI sedi? lebo podla vyrobcu by mal mat 3c zmes 120TPI
Ahoj, dik za upozornenie, je to opravené, chyba nastala v zamenení PSI a TPI.
este jedna chyba je v popise zo zaciatku je pisane ze me trojitu zmes 3C a potom dole je zmes Dual Compound
Nakoniec je to úplne inak, skontrolovali sme plášť na sklade a ukázalo sa, že oproti stránke Maxxisu máme reálne inak označený plášť. Zmes je Dual Compound, TPI je 60 a je EXO TR.
Pravdepodobne teda Maxxis dodáva na náš trh iné plášte ako pre US, inak si to vysvetliť nevieme. Popis upravíme, ten text dodaný dovozcom o 3C zmesi k tomuto plášťu nepatrí.
Dobry den
Aka je pouzita zmes na behuni?
Dakujem
Dobrý deň,
uvádza sa to v popise, je to zmes Dual Compound a taktiež je použitá ochrana bočnice EXO Protection .
Ja aj v inej sirke 2,00 alebo 2,1?
Dobrý deň,
Ikon sa vyrába aj v šírke 2,0" ale iba so zmesou 3C MAAX SPEED a to v dvoch prevedeniach:
1. 3C/EXO/TR
2. 3C/TR
O ktoré prevedenie by ste mali záujem?
Preverime u dodávateľa
Dobrý deň,
Veria Skinwall aktuálne nie je dostupná no u dodávateľa by mala byť naskladnená cca za 1-2 týždne. Pokiaľ ju nebudeme mať v eshope tak napíšte a preveríme potom jej dostupnosť.
Reklamoval som jeden IKON...osobne v BA v Mtbikeri. Úplne hádzal. Čo je s tou reklamáciou? Nejako je dlho už ticho okolo toho....Prosím, informujte ma..
Reklamovať u predajcu. ...
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

Nahodené dozadu ako bezdušáky (s týmto setom https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/tmely-lepidla/mitas-sealant-set-pre-tubeless-supra.html) na obyč ráfiky CTM ZX-lite, 622x19 BA, 32H a po cca 400km musím uznať, že je to skok k lepšiemu (predchádzajúce plášte WTB Ranger 29x2,25" Comp) Zatiaľ nikde žiadne slzenie, prepúšťanie tmelu klop klop ( Raz som musel dofukovať ale je pravda, že jazdím na vyšších tlakoch (vzadu 2,5 až 3,5, vpredu 2 až 3baru) . Jazdím 50% asfalt, 35% poľné/lesné cesty a 15% traily a na toto mi prídu ideálne. (vpredu jazdím 3C zmes)
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePlášte sú rýchle a dobre držia stopu.
Tento plášť jazdím od júna na zadnom kolese ako tubeless. S nahodením nebol vôbec žiadny problém, všetko klaplo hneď na prvýkrát. Po 1500 km je buhúň v dobrom stave, ryhovanie je ešte stále viditeľné, miestami viac zodrané. Zatiaľ bez defektu alebo akéhokoľvek problému s netesnosťou plášťa. Jazdím prevažne lesné cestičky a zvážnice, prípadne šotolinu. Najviac mu vyhovujú skôr tvrdé, jemne kamenisté povrchy, kde vie byť naozaj veľmi rýchly. Poradí si aj s prachom alebo blatom, no tu už trochu stráca grip. Ak by som si mal zvoliť jeden univerzálny plášť, bol by to asi tento.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Budem uprimny. Tento plast som si kupil dozadu, lebo aj Imro vravel(a nie iba on) ze to je do zadu dobry plast. Netrvalo dlho a odpociva v pokoji(garazi) nahradeny aj vzadu Ardentom. Ale....napriek tomu sa chystam tento rok si kupit este jeden, lebo sa chystam na trip z BA cez komarno do ziliny a to je sama rovina a hradza a na to je Ikon perfektny. Je to plast ktory nieje urceny pre 90% mojich potrieb ale kto chodi z petrzalky do cunova sa okupat, bude spokojny. Je to skor na vylety po lukach a poliach. V lese ma nepresvedcil.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Používam ho bez duše na zadnom kolese. TR - Nahadzoval sa mi dobre(nezabudnúť na kanál v TR ráfku) a pozícii kde os kolesa je kolmo na povrch zeme a plášť nieje s ničím okrem ráfku v kontakte som ho nafúkal obyčajnou pumpou = montáž 1/5. Je to fajn XC plášť do sucha, z čoho plynú aj jeho vlastnosti, resp obmedzenia: Oceňujem "mäkkú" zmes s dobrým gripom =2/5. Má nízke štuple aby sa dobre odvaľoval no ja by som uvítal aj hustejší stred (kvôli tomu za dezén nedám hviezdu-komu to nevadí +hviezda) a možno trochu vyššie bočné štuple, ktoré su mimochodom celkom stabilné. Poskytuje celkom fajn bočný grip na suchu (vzhľadom na to že ho používam vzadu, kde mi grip nikdy moc zvlášť nechýbal. Vpredu by mi bol nedostatočný). S trakciou v priamom smere na suchu a XC podmienkach som zatiaľ problém nemal. EXO ochrana - za mňa palec hore 3/5 - až mi je to blbé ako čím ďalej tým menej pozerám do stopy na možné nebezpečie pre plášť. Zatiaľ ani jeden defekt(tiež je to ale TR) a to som ho vôbec nešetril. Hmostnosť som nameral 655g(váha s odchýlkou +-1g) čo mi na 29x2,2(je poctivo objemný) TR s EXO príde OK = 4/5. Celkovo je to pre mňa veľmi sympatický plášť a keby bol ten stred(čo je čisto subjektívne-pri presunoch po asfalte mi to vadí ako ZRRR vibruje a "odporuje", mimo cesty však neciteľné) hustejší tak má určite u mňa 5/5.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleBerte to všetko ako čiste subjektívny pohľad.
A aky plast davas do predu?
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Maxxis Ardent Race 2,2 exo tr
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
rýchly, tvrdý, drží tlak, používam ho vpredu v kombinácii s maxxis aspen vzadu. za mokra sa na tvrdom povrchu trochu šmýka, ale trochu blata znesie. myslím to tak, že keď je spevnený povrch a po daždi trochu zmäkne tak ten plášť ešte drží, ak je viac blata, tak už nie (ale to nie je chyba toho plášťa ).
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Z mojich skúseností, keď je terén rozblatený, tak tam nedrží nič. Vždy, keď som vbehol do blata, tak som zahučal.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
ja nie
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Jazdím tieto plášte už dva roky. Nový som kupoval ako náhradu za zadný plášť.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleTakmer od začiatku je prerobený na bezdušový systém.
Nie sú ľahké podľa váženia predtým som mal 3C a tie mali okolo 630g. Sú rýchle, dá sa s nimi jazdiť aj keď je mokro, alebo mierne blato. Zatiaľ som s nimi spokojný.
Hmotnost 700g. Hlucny je ako kazdy horsky plast, nijako extra. Rychlost asi ok neviem to moc posudit, da sa ist bezproblemov 25-30kmh a grip na trailoch super, v blate nejazdim a nejaka prilezitostna kaluz nieje problem.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
kupene 2 ks 690g a 699g
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Mam ho vzadu, ako bezdusak. Plaste sice trochu bzucia, ale je to raketa oproti predoslemu (Specialized Purgatory). Na bezne jazdenie po Karpatoch plne postacuju. Vpredu mam tiez Ikon ale so zmesou 3C.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Vyborny plast, dal som ho na zadne koleso a oproti povodne jazdenym zakladnym schwalbe smart sam je to citelny rozdiel. Trosku tazsie sa nahadzuje, ale je to vyvazene jeho jazdnymi vlastnostami.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
plášte dostačujúce na cestu a ľahké lesné cestičky, ale ked sa dostanete na blato, tak dávajte pozor aby ste nespadli, celkom dosť sa šmýkajú. a celkom pekný zvuk pri rýchlosti na asfalte
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ja som spokojný, na moje hobby jazdenie akurát. Je odolný a drží dobre v teréne. Predtým som jazdil odľahčené Schwalbe, takže váha šla trochu hore, ale negramárčim, tak mi to až tak nevadí.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ak chcete XC plášť pod 30e práve ste ho našli. Nezničiteľný a nahodený bezdušovo prakticy nemožné dostať defekt, môžete jazdiť ako tank v teréne a on drží. Odporúčam Váha ~710g
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
ale ta vaha nejako narastla z povodnych 655g
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Neviem odkial mas 655g, rozne zdroje mozu uvadzat rozne cisla. Maxxis dokonca tento plast ani nema na oficialnej stranke! Mal som uz 7 tychto plastov v rukach, kazdy som vazil a priemer je fakt ~710g. 655g ano, ale nie Dual Compound ale 3C maxspeed verzia (ktora je vsak drahsia)
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Ahoj, mal si aj tu 3C verziu ? neviem sa rozhodnut ci ist do nej alebo dual compound. dik za info
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Môje majú 689g a 690g
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Zatiaľ spokojnosť. Mal som na biku Continental Cross King 2.2 a musím povedať, že tieto mi sedia viac. Vpredu mám nahodenú 3C zmes a vzadu TR a šlape to na parádu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Nahodeny v zadu podla predchadzajucich hodnoteni. Zatial iba par vyjazdov. Zda sa mi trosku hlucnejsi. Vyjazd v blate zatial nebol problem. Drzal dobre 👍
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
jazdene pol sezony cca 2000km (zadny plast uz javi znamky opotrenia)......v blate ziadna parada,ale inak dobry univerzal na asfalt a polne cesty super
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Mam IKON 2,35 vpredu a vzadu som mal Aspen....ten isiel prec a dal som dozadu tiez IKON 2,25 a drzi to ovela lepsie hlavne na mokrej trave, blate...
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Super do sucha. Isiel lahko nahodit ako bezdusak s insertom. Mlieko neslzi/nebublinkuje von ako na conti plasti co mam este vpredu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Mal som ho aj na maratone na zadnom kolese. Podmienky blatiste a mokro no nikdy mi nepreklzol do kopca. Zatial velka spokojnost.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Vynikajuci rychly plast s fantastickou trakciou. V bezdusovej verzii dlhodobo bez defektu. Jednoducho legenda medzi plastami!
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
Stará klasika. Vždy keď špekulujem zoberiem nakoniec IKONY a vždy som spokojný. Tentokrát išli manželke na bajk.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale