Maxxis Minion DHR II 27.5 x 2.50" 3CT EXO+ copertura, TR, kevlar
Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire un maggiore supporto, il DHR II curva come nessun altro. Il battistrada centrale ha bordi anteriori inclinati per migliorare l'accelerazione e lamelle per creare una transizione fluida quando si inclina la bici. I tasselli a paletta sul battistrada centrale si conficcano durante le frenate brusche e aiutano a mantenere la bici sotto controllo. Abbinalo al Minion DHF all'anteriore per la combinazione perfetta di pneumatici per una guida aggressiva sui sentieri!
Specifiche:
- 3CT: Maxxis 3C MaxxTerra è una configurazione di mescola tripla intermedia utilizzata in tutta la nostra gamma di pneumatici da montagna. La mescola 3C MaxxTerra offre una maggiore trazione rispetto alla 3C MaxxSpeed, ma offre una migliore usura del battistrada e una minore resistenza al rotolamento rispetto alla MaxxGrip, rendendola ideale per la guida su sentieri in tutte le condizioni.
- EXO+: è l'opzione di protezione intermedia contro le forature di Maxxis, adatta per la guida all-mountain e le e-bike leggere. Si parte da una carcassa resistente da 60 TPI, si aggiunge il nostro leggendario strato di protezione contro le forature EXO sui fianchi e si completa con un piccolo inserto in butile attorno al tallone. La carcassa robusta e il materiale EXO proteggono dai danni causati da rocce e radici, mentre l'inserto in butile protegge il pneumatico dalle pizzicature e aiuta a prevenire danni al cerchio.
- TR: I pneumatici tubeless ready offrono al ciclista molti vantaggi: la possibilità di utilizzare una pressione dell'aria inferiore, che migliora la trazione; una minore resistenza al rotolamento rispetto a un pneumatico con camera d'aria; e una minore probabilità di forature, poiché non c'è una camera d'aria. I pneumatici tubeless sono contrassegnati dalle lettere “TR” sul fianco.
TPI: 60
Peso: 1 055 g
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 343656 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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