Mitas Hyperion Top Design 29x2,10" copertone, kevlar
Pneumatico MTB con battistrada più profondo, migliore trazione su terreni morbidi, dimensioni 29x2,10", Tubeless Supra.
Il nuovo pneumatico Mitas Hyperion si basa sul popolarissimo pneumatico Charybdis, rispetto al quale ha un battistrada più profondo, una lamella estesa in avanti e scanalature adesive a tre direzioni sulla superficie dei singoli elementi.
Ciò significa migliore trazione su terreni morbidi, maggiore stabilità in curva e sicurezza su ostacoli solidi.
La tecnologia Textreme è un tessuto gommato molto denso ed estremamente resistente sui fianchi del pneumatico e intorno ai talloni. Garantisce una maggiore resistenza alle forature laterali con un impatto minimo sul peso del pneumatico.
Dimensioni in pollici: 29x2,10"
ETRTO: 54-622
Tecnologia: Tubeless Supra
Serie: Hyperion Top Design
Pressione: 380 kPa
TPI: 127 TPI
Capacità di carico: 133 kg
Peso: 650 g
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | kevlar |
| ID del prodotto | 58703 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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