Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25 copertura, filo

Questo è uno pneumatico da razzo (principalmente asfalto, ma anche sterrato... il 95% dei percorsi che affronto). Montato sulla ruota posteriore (prima avevo un Conti X-king 29x2.1). Quando pedalo tranquillamente senza vento contrario, i rapporti non sono sufficienti e ho una corona da 34 denti e una cassetta 11-51 (Strava mostra una media di 33,5 km/h su tratti asfaltati). Ora ho montato uno Schwalbe Racing Ray 29x2.25 sulla ruota anteriore e nei prossimi giorni passerò a un sistema SLX 1x12, quindi vedrò come la cassetta posteriore 10-51 influisce sulla mia velocità complessiva. A lungo termine, sto pensando di montare una cassetta XT 9-45 e abbinarla a una corona più piccola da 28 denti, cambiando i rapporti in base al profilo del percorso. Credo che la combinazione di una corona da 34 denti e una ruota posteriore con cassetta a 9 denti sia ancora utilizzabile con questo pneumatico su una pista ciclabile/strada di qualità (ho intenzione di percorrere la Váh Cycle Highway e la velocità è sempre utile su un lungo percorso).

Ho usato questi pneumatici per molto tempo, percorrendo in totale oltre 500 km.
In sintesi, la soddisfazione è garantita e gli pneumatici svolgono perfettamente la funzione per cui sono stati progettati. Testati in tutte le condizioni atmosferiche, sono ideali per strade asfaltate, pavimentate, sterrate e strade di campagna. Il problema si presenta in discesa su terreni difficili: con questi pneumatici non si ha la stessa sensazione di sicurezza offerta da pneumatici XC di qualità superiore. Hanno difficoltà nei boschi su terreni fangosi quando perdono aderenza. L'usura del battistrada è molto più lenta di quanto mi aspettassi.
Sono silenziose e hanno una bassa resistenza al rotolamento. Ideali per la MTB all'inizio della stagione, quando si prevede di pedalare principalmente su asfalto o sterrato, oppure come "pneumatici da pendolare". Su terreni più impegnativi, soprattutto in caso di maltempo, si raggiungeranno i loro limiti.

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Dopo circa 150 km sull'asciutto: ottime sull'asfalto. Vanno incomparabilmente più facili da guidare rispetto alle "pneumatici da mountain bike". Si possono usare anche su ghiaia, pietre, strade forestali, asfalto dissestato, terra, ecc. MA per la guida fuoristrada consiglierei scarpe diverse.

22/7/21, dopo 650 km sul campo - radici, pietre, schegge, asfalto tagliente, vetro, fango, acqua, ruscelli e simili, ancora senza una foratura (non ho nemmeno un fianco danneggiato sopra il cerchio, e ho slittato lungo il bordo dei rami dopo il taglio e sull'asfalto) lo ricomprerò sicuramente

Ottimi pneumatici per eBike, permettono di risparmiare batteria, sono silenziosi e comodi. Danno decisamente il meglio di sé sull'asfalto con una leggera spolverata di sassolini. Riescono a superare anche ghiaia più grossa o lastre, ma non sono proprio il massimo. Li ho scelti principalmente per percorsi misti con strade forestali ben battute, asfaltate, curve... e soddisfano appieno questo requisito.

Ottimi pneumatici per la guida su asfalto, strade sterrate, di campagna e forestali con fondo compatto. Su superfici fangose ​​o sconnesse, un battistrada fine non è più sufficiente. Rotolano con estrema facilità. Su cerchi da 30 mm, risultano più stretti rispetto alla misura dichiarata 57-622. Ho misurato solo 53 mm.

Zatial najazdenych len niekolko 100 km (za sucha aj mokra). Kupoval hlavne koli hladkemu stredovemu dezenu (vyssie percento jazdenia po asfaltovych cestach). Zatial bez defektu. Spokojnost pre zvysenu rychlost a znizenu hlucnost na asfalte.

Vyzerajú super. Kupoval som na náhradné kolesá primárne na celodenné výlety po asfalte a na lesné asfaltové cestičky.
váha bola 720 a 730g, pôsobia trochu užšie ako je zvykom na 2,25. uvidím ako to bude jazdiť zatiaľ spoko.

Dávam 4/5. Zatiaľ som nenarazil na nejaký problém, ale stále mám trochu nedôveru ohľadne defektov, je vidno, že je to lacnejšia zmes a na časté defekty sa iní sťažovali. Ja ich mám len pár týždňov, najazdil som na nich nejakých 150km, väčšinou asfalt a nespevnené lesné a poľné cesty za sucha. Za týchto podmienok im nemám čo vytknúť, sú rýchlejšie ako plášte do terénu, čo som mal predtým (Xking alebo hutchinson python) .Keďže bolo sucho a poľné cesty po ktorých som šiel boli také prašno-piesočné, tak tam fungovali výborne. Blato ani nejaké rockgardeny som na nich zatiaľ neskúšal. Teda ak ste si kúpil bike s nejakými lacnými strašne terénnymi pneumatikami, ale pritom ste otec s rodinou, ktorý chce hlavne niečo na výlety s deťmi, tak tu sa dajú odporúčať. Menej sa na nich namakáte, lebo budú ľahšie a lepšie pôjdu po bežných cestách.

update 30.8.2021 - za tento rok som už na nich prešiel cez tisíc km. mal som jeden defekt. vyšiel som na nich na Kráľovu hoľu (kto to poznáte, viete aká tam je cesta v prvej polovici). najlepšie sú na tvrdom povrchu ale celkovo za tú cenu rozhodne neľutujem a odporúčam pre všetkých, čo sa zrovna na trialoch nepretrhnú ...

Plast ma milo prekvapil, tichy, dobre odvaluje, najazdene asi 400km (asfalt, beton, polnacky) a zatial bez defektu

Plášť je vhodný viac na asfalt, ale dá sa s ním jazdiť aj po miernom teréne.

Do sucha super, zvladili aj Chopok, na ceste paradny valivy odpor.

Pre moju kombináciu asfalt/tvrdší terén: 2/1 je SUPER. Spokojnosť.

Super plast na zadne koleso, vhodny hlavne na asfalt a lesne cesty.

Testovane na asfalte. Velky rozdiel oproti klasickym MTB plastom.

Oproti plášťom s agresívnym dezenom su extremne tiche. Spokojnost.

Spĺňajú moje očakávania. Keďže mtb teraz denne vyuzivam do prace.

Super pneumatiky maximálna spokojnosť odporucam každému

Tiche a uplne postacujuce aj na polne cesty

na asfalt a tvrdu vyjezdenu hradzu ok

Super guma za asfalt in makadam.