Continental Contact Urban 700x40C Reflex copertone, filo
Continental Contact Urban 700x40C Reflex pneumatico
Nuovo pneumatico progettato con il suo battistrada e le sue caratteristiche direttamente per la giungla urbana. Strutturalmente è un pneumatico con tallone rigido, con una densità eccezionalmente elevata di fibre di nylon nella carcassa e uno strato protettivo antiforatura SafetyPro Breaker.|
Protezione contro le forature SafetyPro Breaker
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Le strisce riflettenti sui fianchi del pneumatico garantiscono la sicurezza del ciclista
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Il battistrada del pneumatico è liscio, con solo sottili canali per il drenaggio dell'acqua e corrisponde all'orientamento per l'uso urbano
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Adatto anche per l'uso su e-bike da città
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 28" (700C) |
| Larghezza del copertone | 40C |
| Banda riflettente | Sì |
| Peso | 500 - 590 g info |
| Mescola | Mescola PureGrip |
| Tecnologia | SafetyPro Breaker |
| TPI | 3/180 |
| ETRTO | 40-622 |
| ID del prodotto | 102063 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
| Tabella delle taglie | |||
|---|---|---|---|
| Circonferenza della ruota | ETRTO | Dimensione in pollici | FR |
| 7" | 47-93 | 7x1 3/4 | |
| 8" | 47-94 | 20x47-50 8x2 | |
| 50-94 | 200x50 | ||
| 54-110 | 8x2 1/8 8 1/2 x 2 | ||
| 32-137 | 8x1 1/4 | ||
| 10" | 54-152 44-194 | 10x2 10x1 5/8 | |
| 11" | 47-222 | 11x13/4 | |
| 12" | 47-203 | 12 1/2x1.75 12 1/2x1.90 | |
| 54-203 | 12x1.95 | ||
| 57-203 | 12 1/2x2 1/4 R | ||
| 62-203 | 12 1/2x2 1/4 | ||
| 32-239 | 12 1/2x1 3/8x1 1/4 | 300x32A | |
| 57-239 | 12 1/2x2 1/4 | 300x55A | |
| 14" | 57-251 | 12 1/2x 2 1/4 | 300x55A |
| 47-254 | 14x1.75 14x1.90 | ||
| 40-279 | 14x11/2 | 350x38B | |
| 37-288 | 14x1 5/8x1 3/8 | 350A 350A 350A Confort 350A Ballon 350A 1/2Ballon 350 x 32A | |
| 40-288 | 14 x 1 5/8 | 350 x 38A | |
| 44-288 | 14 x 1 5/8 x 1 3/8 | 350A 350 x 42A | |
| 32-298 | 14 x 1 1/4 | 350A 350 x 32A | |
| 16" | 40-305 | 16 x 1.50 | |
| 47-305 | 16 x 1.75 16 x 1.90 | ||
| 54-305 | 16 x 1.95 16 x 2.00 | ||
| 57-305 | 16 x 2.125 | ||
| 40-330 | 16 x 1 1/2 | 400 x 38B | |
| 28-340 | 400 x 30A | ||
| 32-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A 400 x 32A | |
| 37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400 x 35A 400A Confort 400A Ballon 400A 1/2 Ballon | |
| 44-340 | 16 x 1 5/8 | ||
| 28-349 | 16 x 11/8 | ||
| 32-349 | 16 x 11/4 NL | ||
| 37-349 | 16 x 1 3/8 | ||
| 17" | 32-357 | 17 x 1 1/4 | |
| 37-369 | 17 x 1 1/4 | ||
| 18" | 28-355 | 18 x 1 1/8 | |
| 40-355 | 18 x 1.50 | ||
| 47-355 | 18 x 1.75 18 x 1.90 | ||
| 37-387 | 18 x 1 3/8 | ||
| 40-387 | 18 x 1 1/2 | ||
| 28-390 | 18 x 1 1/8 | 450 x 28A 450A | |
| 37-390 | 18 x 1 3/8 | 450 x 35A 450A 450A Confort 450A Ballon 450A 1/2Ballon | |
| 55-390 | 450 x 55A | ||
| 57-390 | 450 x 55A 450A | ||
| 37-400 | 18 x 1 3/8 | ||
| 20" | 54-400 | 20 x 2 x 1 3/4 20 x 2F4J | |
| 28-406 | 20 x 1 1/8 | ||
| 32-406 | 20 x 1.25 | ||
| 35-406 | 20 x 1.35 | ||
| 37-406 | 20 x 1 3/8 | ||
| 40-406 | 20 x 1.50 | ||
| 44-406 | 20 x 1.625 | ||
| 47-406 | 20 x 1.75 20 x 1.90 | ||
| 50-406 | 20 x 2.00 | ||
| 54-406 | 20 x 2.00 | ||
| 57-406 | 20 x 2.125 | ||
| 54-428 | 20 x 2.00 | ||
| 40-432 | 20 x 1 1/2 | ||
| 37-438 | 20 x 1 3/8 | 500A | |
| 40-438 | 20 x 1 3/8 | 500 x 38A | |
| 28-440 | 500 x 28A 500A 500A Standard | ||
| 40-440 | 20 x 1 1/2NL | 500 x 38A | |
| 28-451 | 20 x 1 1/8 | ||
| 37-451 | 20 x 1 3/8 B.S. | ||
| 22" | 44-484 | 22 x 15/8 x 11/2 | |
| 25-489 | 22 x 1.00 | ||
| 37-489 | 22 x 1 3/8 NL | ||
| 40-489 | 22 x 1 3/8 x 1 1/2 | ||
| 50-489 | 22 x 2.00 | ||
| 28-490 | 550 x 28A 550A 550A Standard | ||
| 32-490 | 22 x 1 3/8 x 1 1/4 | 550 x 32A 550A | |
| 37-490 | 22 x 13/8 | 550 x 35A 550A Confort 550A Ballon 550A 1/2 Ballon | |
| 37-498 | 22 x 1 3/8 x 1 1/4 | ||
| 32-501 | 22 x 1 1/4 | ||
| 37-501 | 22 x 1 3/8 | ||
| 24" | 40-507 | 24 x 1.50 | |
| 44-507 | 24 x 1.625 24 x 1.75 | ||
| 47-507 | 24 x 1.75 24 x 1.85/1.90 | ||
| 49-507 | 24 x 1.85 | ||
| 50-507 | 24 x 1.90/2.00 24 x 2.00 24 x 2.125 | ||
| 54-507 | 24 x 2.10 | ||
| 57-507 | 24 x 2.125 24 x 2.00 | ||
| 60-507 | 24 x 2.35 | ||
| 44-531 | 24 x 1 5/8 x 1 1/2 | ||
| 40-534 | 24 x 1 1/2 | ||
| 25-540 | 24 x 1.00 | ||
| 32-540 | 24 x 1 3/8 x 1 1/4 24 x 1 3/8 | ||
| 37-540 | 24 x 1 3/8 | ||
| 40-540 | 24 x 1 3/8 x 1 1/2 | ||
| 22-541 | |||
| 25-541 | 600 x 25A | ||
| 28-541 | 600 x 28A 600A 600A Standard | ||
| 32-541 | 24 x 1 3/8 x 1 1/4 N4 | 600 x 32A | |
| 37-541 | 600 x 35A 600A Confort 600A Ballon 600A 1/2 Ballon |
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Variante Continental Contact Urban 700x35C Reflex plášť, drôt
mohli by ste prosim aktualizovat popis vsetkych variantov tohto plasta so spravnymi odporucanymi tlakmi a hmotnostami ?
V popise su vahy asi vsetkych variantov, len nie je jasne ku ktorej sirke dana vaha patri...
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Dobry den prajem,
vdaka za upozornenie, produkt sa medzicasom dodatocne rozdeloval podla roznych variantov - popis upravime a sprehladnime.
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Variante Continental Contact Urban 700x40C Reflex plášť, drôt
In this budget, perhaps one of the best choices you can make.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleGood grip and durability,
Accidently had the chance to try even in some mud and gravel, not tailored for that purpose but I was able to survive.
Pretty good rolling dry and wet condition aswell.
(40mm version)
Became fan of this tyres even in few weeks and few hundred kms.
Variante Continental Contact Urban 700x37C Reflex plášť, drôt
First impressions after approx. 40 km (cross trekking bike, dry conditions, on asphalt): runs well, has a good grip, just a little bit too loud. I would recommend it.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x35C Reflex plášť, drôt
Lahke, dobre odvaluju, nejakych 1000km zatial bez defektu. Samozrejme pre povahu dezenu opatrnejsia jazda na mokrych a hladkych povrchoch.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x37C Reflex plášť, drôt
Perfektne vyzerajúce plaste do mesta s kvalitnou ochranou proti defektu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleIstota v zákrutách a rýchlosť na rovinke
Uplna spokojnost
Variante Continental Contact Urban 700x35C Reflex plášť, drôt
I think think thist tire was a good choice. Has low rolling resistance so it feels much fater than my old tire (same width).
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x35C Reflex plášť, drôt
Najskôr asi len na mestské bicykle... Ťažší, dobre valivý, bez defektov, ale inak nič moc.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x28C Reflex plášť, drôt
Pekný plašt na moju galusku, najmä ten flex.okraj
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x40C Reflex plášť, drôt
Za danú cenu sú to veľmi dobré a rýchle plášte.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x35C Reflex plášť, drôt
Kvalitný plášť
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Aku maju sirku na tom 23mm rafiku ?
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Ja ich mám na 22mm ráfku, a merajú presne 37mm.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Continental Contact Urban 700x37C Reflex plášť, drôt
Variante Continental Contact Urban 700x40C Reflex plášť, drôt
Variante Continental Contact Urban 700x28C Reflex plášť, drôt