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Panaracer GravelKing Semi Slick 700x45C copertone, TLR, kevlar, viola/nero

59,99 
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Copertoni per bici gravel e ciclocross Copertoni per bici gravel e ciclocross (Panaracer)
5/5

Panaracer GravelKing Semi Slick 700x45C pneumatico

I popolari pneumatici gravel GravelKing ora in edizione colore limitataI Panaracer GravelKing SS (Semi Slick) sono progettati per condizioni asciutte. Si comportano in modo eccellente su strade sterrate e non asfaltate, ma grazie al battistrada fine sono veloci anche sull'asfalto. I pneumatici GravelKing SS con il loro battistrada semi slick sono pronti a servire egregiamente anche se ti stai preparando per gare in condizioni asciutte.

Il Semi Slick ha un battistrada completamente nuovo, composto al centro da un battistrada diamantato liscio con tasselli laterali più aggressivi. Questo battistrada permette al ciclista di mantenere la velocità in curva e mantenere il controllo su superfici asciutte.
Caratteristiche del prodotto
Mescola Gravel ZSG - offre prestazioni costanti della gomma dalle condizioni di gelo al caldo afoso
BeadLock - tallone progettato per adattarsi a un'ampia gamma di tipi di cerchi, inclusi quelli "hookless"
Costruzione TuffTex - guida eccezionalmente fluida, minima resistenza al rotolamento e alta resistenza alle forature
Dettagli del prodotto
Colore viola/nero
Senza camera d'aria / Tubeless
Materiale kevlar
Diametro delle ruote 700C
Larghezza del copertone 45C
Peso 520 - 600 g info
Costruzione 120 TPI
ETRTO 45-622
ID del prodotto 326686

Valori relativi alle gomme

PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.



Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
Tabella delle taglie ETRTO Dimensione in pollici Indicazione francese
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Panoramica della compatibilità tra copertoni e cerchi​​​​​​​
Tabella delle taglie                  
Larghezza del copertone in mm Cerchio della ruota in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Recensione del prodotto  (2 recensioni)
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Variante Panaracer Gravelking Slick+ 700x40C plášť, TLR, kevlar

Molto più veloci sull'asfalto rispetto alle gomme ex, con un battistrada più aggressivo, offrono una sensazione di guida completamente diversa: la moto scorre fluidamente e scatta in avanti, ma allo stesso tempo si comporta perfettamente anche su strade sterrate.

Tradotto automaticamente
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