Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip copertura, kevlar
Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip copertone
Nuovo copertone chiamato Assegai. Anche Greg Minnaar ha collaborato allo sviluppo del nuovo design, tre volte campione del mondo, tre volte vincitore assoluto della coppa del mondo e leggenda di questo sport. "La mia idea era di progettare un copertone che riflettesse i design iconici del marchio Maxxis", afferma Greg Minnaar. "Ho iniziato al centro del campione in combinazione con Minion DHF e Minion DHR II. Il motivo era che DHF rotola bene e dà sicurezza su superfici dure, curve, radici bagnate e pietre. DHR II ha aggiunto velocità e aggressività in frenata. Più tardi abbiamo aggiunto denti extraper ottenere una migliore espressione della ruota sotto carico e una sensazione coerente fino alle sporgenze laterali. Non posso nemmeno dimenticare il mio copertone preferito - High Roller. Insieme agli esperti di Maxxis, abbiamo creato sporgenze laterali sofisticate, che hanno caratteristiche molto simili all'originale, ma con un nuovo supporto sono eccellenti anche per tagliare le curve su superfici piane. Alla fine ho preso l'altezza del design da Shorty. Poiché le sporgenze sono ben supportate, l'altezza aggiuntiva può penetrare nel terreno in condizioni asciutte e polverose."|
EXO+ - combinazione delle protezioni EXO e SilkShield
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
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TR- Tubeless ready tallone pieghevole in Kevlar
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Mescola 3C - maggiore aderenza, minima resistenza al rotolamento ed elevata durata del battistrada
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.50" |
| Peso | 1140 - 1320 g info |
| Pressione massima | 50 PSI/3.5 bar |
| TPI | 60 |
| ID del prodotto | 159654 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip plášť, kevlar
Zdravím, plánujem zámemu predného plášťa Maxxis Ikon EXO MaxxSpeed. Potrebujem o niečo výraznejší a prilnavejší dezén plášta. Zároveň aby bol valivý odpor v ,,norme,,.... mám preferovať MAXXIS Forekaster alebo ASSEGAI.
Ďakujem. R
Nekem nagyon bejött az Assegai, de érdemes mélyebben körbejárni az opciókat, mert rengeteg változat van belőle és számíthatnak a különbségek. Javaslom akár (egy jól megírt prompt-tal) bevonni az Ai-t is, nekem az is sokat segített eligazodni...😉
Dobry den,
Assegai je plast s uz naozaj vyraznym dezenom, vhodny aj na jazdenie vo velmi tazkom terene. Jedna sa v tomto pripade o najprilnavejsiu zmes, oproti Ikonu v MaxxSpeed zmesi to bude obrovsky rozdiel - avsak aj negativne v tom valivom odpore, a samozrejme hmotnosti.
Takze vzdy je to o kompromisoch, a samozrejme samotnej povahe jazdenia.
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip plášť, kevlar
Dobry den, nesedi popis.
popis produktu je mäkká zmes 3C Maxx Terra ale nazov je 3C MaxxGrip co su dve rozdeilne zmasy.
Poprosim upravit.
Dobrý deň,
podľa informácie od dodávateľa ide o zmes MaxxGrip. Popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip plášť, kevlar
Overená klasika - asi najpopulárnejší predný plášť na AM/EN/DH.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleValivý odpor je citeľne vyšší oproti DHF V Maxxgripe rovnakej šírky.
Vynikajúce vlastnosti pri naklápaní v zákrutách - narozdiel od DHF má tzv. "Transfer" štuple - a teda nieje treba bicykel úplne položiť pre zachovanie vysokej miery gripu.
To má ale jednu nevýhodu pri jazde vo vlhku alebo blate - plášť horšie čistí.
EXO+ mi príde ako fajn kompromis medzi odolnosťou a poddajnosťou.
Celkovo, v cene za ktorú sa dá na MTbikeri kúpiť (45€+-) nemá podľa mňa na ťažšie enduro alebo DH konkurenciu
Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO+ TR 3C Maxx Grip plášť, kevlar
2,5 ma uz citeľný odpor, ale drzí super na mokrých kameňoch aj koreňoch
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Assegai som obul po prvé. Drží dobre uvidíme akú bude mať životnosť.
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aj tento drží jak pribitý.
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Top plast do predu.
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dobrý výber
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