Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO copertura, TR, kevlar
Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT EXO copertone
Maxxis Dissector è un copertone enduro veloce progettato dalla stella australiana del DH Troy Brosnan. Il copertone è stato sviluppato per una combinazione ottimale di bassa resistenza al rotolamento e la migliore aderenza in curva. Questo versatile copertone è quindi in realtà progettato per la ruota posteriore, ma a seconda della superficie può essere utilizzato anche all'anteriore, o su entrambe le ruote. Troy Brosnan voleva sviluppare un copertone unico che fosse incredibilmente veloce, tagliasse le curve con precisione e rallentasse quando necessario.|
Dual Compound - una mescola centrale più dura (62a) garantisce una bassa resistenza al rotolamento con un'usura lenta, mentre una mescola più morbida (57a) utilizzata sui fianchi offre un'eccellente deformabilità laterale e un'ottima aderenza del pneumatico in curva, sia sul bagnato che sull'asciutto
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.40" |
| Peso | 730 - 850 g info |
| TPI | 60 |
| Pressione massima raccomandata | 50 PSI |
| Mescola | Doppia mescola |
| ETRTO | 61-584 |
| ID del prodotto | 127183 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Zdravim. Ale aj ked to nie je “3C MaxxTerra“, podla popisu: ...Tvrdšia stredová zmes (62a)... znamená podobnú (strednú) celkovú tvrdosť ? vdaka
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Dobry den,
jedna sa o DC plast, t.j. povrch stuplov je v tomto pripade rovnako tvrdy (v strednej aj bocnej casti behuna) - cize ano, stredna cast je podobna, tvrdsie su v porovnani s 3C len bocne stuple.
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Dobrý deň tento plašt není 3C zmes? lebo dole v popise píše že je.dakujem za odpoveď
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Dobrý deň,
plášť má Dual zmes.
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Ďakujem.a aký rozdiel je v tomto ?https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/maxxis-dissector-27-5x2-40-wt-3ct-exo-tr-mtb-plast-kevlar.html ďakujem
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Dobrý deň, rozdiel je vo váhe a max.tlak v kolese. Tento znesie 50 PSI a plášť v linku 40 PSI.
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tak tam mate niekde chybu. 3C maxx terra exo tr v 2.4" je iba tento jeden. ten druhy s hmotnostou 1130g je maxx grip a DH casing, nie exo (preto ta hmotnost). takisto podla maxxisu 40 psi je max iba pre 2.6" plaste (sirsi plast = vacsi objem = nizsi tlak) https://www.maxxis.com/catalog/tire-581-140-dissector
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Dobrý deň,
Overovali sme to a tento plášť je so zmesou Dual, popis sme upravili. Ďakujeme za upozornenie.
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Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Jednoduchá inštalácia aj nahodenie na bezduše.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePoužitý na e-bajk. Drží super vzadu a nehrabe tak veľmi ako assegai, ktorý tam pôvodne.
Variante Maxxis Dissector 27.5x2.40" WT DC EXO plášť, TR, kevlar
Překvapivě dobře jede, skvěle drží, rozumná hmotnost 850g, změřený rozměr skutečně odpovídá 2.4,
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Vyborny rychly plast, pouzivam v zadu na trail/enduro
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Dissector uz mam niekolky krat, super plast.
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Dosť úzky, ale nevadí
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ok
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Jazdím veľa na trailoch, vrátane výjazdov nahor. V lete ho používam vpredu v kombinácii s Rekonom vzadu kvôli rýchlosti. V zime prechádzam na drsnejšiu kombináciu, vpredu Minion DHR a vzadu Dissector kvôli gripu.
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Celkom slušný, použitý ako predný.
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