Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR copertone, kevlar, tanwall
Maxxis Ikon 29x2.20" EXO TR pneumatico
Ikon è un pneumatico leggero per veri agonisti. Con il suo grande volume e il battistrada veloce, mantiene proprietà esemplari in tutte le condizioni di guida, diventando un'icona nel mondo delle corse.|
EXO Protection - questo materiale estremamente resistente all'abrasione e all'usura protegge il fianco. È molto fittamente tessuto, leggero e molto flessibile. Il risultato è che le prestazioni degli pneumatici rimangono convincentemente buone
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Tubeless Ready (TR) - puoi guidare con una pressione dell'aria inferiore. Questo ti offre una migliore trazione e riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è la camera d'aria, si riduce anche il rischio di forature. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con lattice sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless".
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| Colore | fianco marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | Sì |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.20" |
| TPI | 60 |
| Tallone | kevlar |
| ETRTO | 57-622 |
| ID del prodotto | 139692 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Dobrý deň,prosím vás aký je rozdiel medzi týmto a https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-exo-tr-tanwall-plast-kevlar.html#467106
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Dobrý deň,
Tento má zmäs Dual a je bezdušový, druhý plášť má zmes Single a nie je bezdušový (jeho popis sme upravili)
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Dobrý deň,chcel by som sa opýtať,či je tento plášť vhodný aj na rekreačné jazdenie pre výletníka, primárne určený na asfalt,rozbitý asfalt,polnačky a pod( tvrdé povrchy).,Resp,ak môžem poprosiť akú náhradu by ste mi odporučili? Dakujem velmi pekne .
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Dobry den,
ano, plast bude urcite na takyto typ jazdenia super volbou Ma jemny rychly dezen, ktory sa dobre odvaluje, ale stale dokaze poskytnut istotu aj na prasnych/kamienkovych cestach a chodnickoch.
Ako alternativa s podobnym typom dezenu, v rozmere 29x2.20" a s hnedymi bocnicami su dostupne este napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/continental-race-king-tlr-bernstein-edition-29x220-plast-kevlar_199307.html#487364.
Pripadne ak jazdite primarne naozaj asfaltove a spevnene cesty, tak zaujimavou volbou moze byt aj tento semi-slick od Vittorie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/vittoria-terreno-29x2-1-xcr-transp-blk-blk-g2-0-tr-kevlar.html.
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dakujem a ked je bezdušák,možem ho použiť aj s dušou?alebo mám voliť iný typ? pretože fakt tie vychádzky budu len sporadické .
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jasne, plaste mozete pouzit aj klasicky s dusou
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Dobry deń su tieto plaste vhodne na rafik DT swiss hx 1700 hybrid
Ďakujem
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Dobry den, skor to neodporucame - jedna sa o pomerne siroke rafiky, kde uzke plaste nebudu sediet optimalne. Odporucame ist do rozmerov 2.5" a viac.
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a prosim viete mi odporucit nieco podobne ale v spravnom rozmere ?
Dakujem
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Napr. tento Rekon - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-rekon-29x260-exo-plast-tr-kevlar-tanwall-p122157.html.
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Zdravím, dal by som ho aj na ráfik šírky 32mm? Alebo sa už neodporúča?
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Dobry den, plast mozete pouzit aj na rafik so sirkou 32 mm.
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Zdravím ,je možne použiť tento plášť na 2.10 ráfik z dušou?
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Dobrý deň, plášť môžete použiť pre ráfik šírky 21 - 30 mm. Samozrejme môžete ho použiť v kombinácii s dušou.
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je možne plášt použiť s dušou na ráfik 622x20 ?
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Dobry den.
ano, plast je vhodny aj na dusove pouzitie, rafik s vnutornym priemerom 20 mm rovnako problemom nebude.
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Dobry den.Kolko vazi tento plast?
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Dobrý deň,
Hmotnosť by mala byť 757g
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Vymenil som po FastTrackoch od Specialized a pocitovo su v lese rovnako rychle. Na asfalte boli FastTracky pocitovo rychlejsie, ale aj na tychto to po ceste nie je utrpenie. Neviem ci je to novou gumou, ale pocitovo su tieto v lese o dost pohodlnejsie aj pri cyssom tlaku. Prekvapilo ma, ze na stitku je minimalny tlak 2,5baru co mi pride az velmi vela. Dalsiu sezonu skusim ist pod tuto hranicu, ze ako sa to bude chovat. Prijal by som vsak vacsiu sirku ako 2.2, kludne 2.35/2.4, tak skoda, ze to Ikony nemaju. Inak Tanwall vyzera skvelo
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Bezduše sadli na kolesá bez problémov na prvý krát, aj vďaka článku/návodu z MTBiker https://www.mtbiker.sk/clanky/124570/lepim-lepis-lepime-alebo-aj-nie.html
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleSuper rýchly dezén. Veľmi príjemné pojazdenie cez kamene korene.
Veľmi pekná dizajnovka po ktorej som kukal už dlhšie, kvalitovo výrazne lepšie než Schwalbe Rocket Ron ktoré som mal predtým, nahadzovali sa jednoducho a dezén super pre xc výjazdy ale určite zvládne aj viac.
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Tieto plášte používam krátko, ale musím povedať, že zatiaľ nesklamali. Pekné prevedenie. Jazdím ich ako bezduše a zatiaľ bez jediného defektu.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleUrčite odporúčam.
Objednával som kamarátovi, a je spokojný, držia dobre a hlavne sa nešmýkajú za dažda ako nejaké základné.
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Zatiaľ spokojnosť, tiché. Bezduše sa dali nahodiť aj s dielenskou pumpou (bez kompresora).
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používam rok s veľkou spokojnosťou ako bezdušový, univerzálny rýchli plášť, odporúčam
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Vyzeraju skvelo na biku, drzia pri jazde velmi dobre a su rychle. Velka spokojnost.
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Spokojnosť veľká.Malý odpor a aj v zákrutách držia veľmi dobre
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bez vyhrad, super grip, obutý na zadné, XC+trail
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Zdravim, aky si pouzil plast na predne koleso?
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bez vyhrad, super grip, obutý na zadné, XC+trail
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Osvedčený plášť ľahko sa nahadzuje a drží tlak
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Zatiaľ pár výjazdov a super spokojnosť.
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Dobre vyzerajú a dobre sa na nich jazdí
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nesklamal, výborné plášte
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Dobry plast, odporucam
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super spokojnost
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Evergreen
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1
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Plášt nie je pre mňa, ale majiteľ je spokojný. Chcel zmenu aj výzorovo, tak preto tento. Ozaj to oživilo bicykel.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleIkon jazdil doteraz, voľba bola jasná 😏, pochvaľuje si.