TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR copertura, kevlar
TUFO GRAVEL SWAMPERO pneumatico, kevlar. Pneumatico tubeless ready universale per chi non vuole preoccuparsi di dove lo porterà il proprio percorso. Il disegno del battistrada a freccia con figure centrali sovrapposte garantisce un buon rotolamento, un'ottima aderenza e proprietà autopulenti. Il battistrada largo e lo strato flessibile e resistente Jubena che copre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni causati dalle pietre. La costruzione della carcassa del pneumatico con un elevato numero di fibre sottili, insieme alla mescola morbida del battistrada, appiana qualsiasi superficie irregolare e impedisce al pneumatico di rimbalzare sulle asperità.
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Il battistrada largo e lo strato Jubena resistente e flessibile che copre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni causati dalle pietre
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Un ottimo pneumatico anche per le condizioni più difficili e per qualsiasi condizione atmosferica
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Il pneumatico offre non solo qualità ma anche durata, garantendo un elevato chilometraggio
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700 |
| Larghezza del copertone | 36C |
| ETRTO | 36-622 |
| Pressione | 2 - 5 bar (30 - 70 PSI) |
| TPI | 210 (nel fianco) / 375 (sotto il battistrada) |
| ID del prodotto | 141230 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
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Variante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dopo l'inverno (uso gravel e per andare al lavoro) senza forature e senza usura visibile. Penso che il loro vantaggio principale sia la velocità, davvero sorprendente con un battistrada più aperto che si comporta bene su neve e fango. Ma ho dovuto abituarmici sull'asfalto asciutto, quando piegandomi/cambiando ripetutamente direzione all'improvviso ho avuto la sensazione che inizialmente tenessero meno del solito (in primavera/estate/autunno uso Panaracer GK SS+ 35 mm). Attribuisco questo alla loro forma più arrotondata, le GK hanno un profilo più piatto. Sui cerchi 23C sono da 39 mm. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Tradotto automaticamenteVariante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar
Nei boschi, sui sentieri e in discesa sui tortuosi sentieri forestali, lo pneumatico ha una tenuta perfetta. Su strada, ha una bassa resistenza al rotolamento. Non è rumoroso. Lo consiglio per le bici gravel.
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La calzata è perfetta, pompa standard, la taglia 36 calza bene anche dopo la prova, comode, resistono bene anche nelle condizioni peggiori
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Ottimi pneumatici, piena soddisfazione.
Tradotto automaticamenteDopo aver percorso circa 300 km, mantengono la pressione in modo eccellente insieme ai cerchi FFWD Tyro 2 ?
Variante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar
Utilizzato per circa un anno, ha una buona presa su diverse condizioni di ghiaia
Tradotto automaticamenteVariante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar
Un buon pneumatico per superfici sterrate ed erbose, ideale per terreni più impegnativi.
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plastica perfetta, facile da lanciare e ottimo battistrada.
Tradotto automaticamenteVariante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Veloce sull'asfalto, resistente fuoristrada
Tradotto automaticamenteVariante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar
Serve al suo scopo.
Tradotto automaticamenteVariante TUFO GRAVEL SWAMPERO 700x36C TR plášť, kevlar
Nel fango ok
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