Maxxis Aspen 29x2.40" WT EXO TR copertura, kevlar

Vynikajúci univerzálny plášť. Pri tlakoch 1,2 bar vpredu a 1,25 - 1,30 vzdau pomerne rýchly aj na asfalte, na sypkom povrchu predvídateľný a nestratí sa ani na koreňoch a v miernom blate, viac uvidíme na pretekoch. Ako bezdusak s insertom šiel nahodiť bez väčších problémov obyčajnou pumpou. Jedinou nevýhodou bude určite kratšia životnosť. V priamom porovnaní s Tufo Xc14 a Xc11, ktoré majú cca rovnaký objem na 30mm ráfiku je to 100 a 1 hlavne čo sa týka nahadzovania s insertom, ako aj jazdných vlastností. Jedinou výhodou Tufo bola dlhá životnosť.

Dopo 300 km, sono piacevolmente sorpreso dalle caratteristiche di guida. La plastica sembra non reggere molto, ma è vero il contrario. Tiene bene nel fango in discesa e non delude su rocce e radici bagnate. Ha un buon grip in salita (1,35 bar al posteriore e 1,25 all'anteriore). Sulla sabbia fine, la ruota può slittare in caso di forte trazione. Uso anche un inserto Vittoria e un cerchio da 30 mm di larghezza interna.

Non ho mai avuto uno pneumatico migliore. Alla giusta pressione, mi trovo meglio che con l'Icon, non mi è mai capitato che scivolasse e va benissimo anche in salita. L'Aspen tiene su ogni superficie: il fango non si attacca, quindi per me è un 5*. Lo uso anche all'anteriore per il cross country classico, mentre per qualcosa di più divertente e aggressivo ho il Dissector.

Váha 760g a 780g. Hneď po nahodení vidno, že to je balón. Na 30mm ráfe majú 62mm. Treba sa vyhrať s tlakmi a držia prekvapivo dobre. Absolvoval som zopár výjazdov po nahodení, ale už na druhej jazde som sa vedel na gumy spoľahnúť. Skúšal som zatiaľ na suchom podklade, mokro ma čaká až v nasledujúcich dňoch

Nonostante l'impressione iniziale di un battistrada basso, si tratta di un pneumatico in plastica molto performante, con un grip accettabile e una buona scorrevolezza. Utilizzato al posteriore in combinazione con il nuovo Forecaster sulla ruota anteriore, si ottiene una combinazione sorprendentemente performante e relativamente veloce per la guida su sentieri normali, con un comportamento prevedibile.

Un rivale per una e-bike da 24 kg sulla ruota anteriore e posteriore. Si pedala molto meglio in salita e va più veloce in discesa, per più tempo. Ma sto di nuovo rompendo il tubeless da 1,7 bar dopo qualche giorno con cerchi Newman da 1,45 bar.

Klasika ASPEN ale vo verzi 2,4 WT oproti 2,25 v zjazdoch pohodlnejšie, samozrejme s väčšou hmotnosťou sa zdajú do stúpaní troška ťažkopádne, ale je to len o pocite.

dne sprisel , nahodil jsem na predek a sel otestovat. Hodne me to prekvapilo, dbre to drzi nejen na pevne povrchu, ale predvidatelne se to chova i v blate

nakoniec vratene, kvoli vyssej ako deklarovanej hmotnosti. dezen vsak vyzera velmi rychly, aj celkove spracovanie / odolnost

Imi place mult cum rulează - foarte rapidă ( in opinia mea este mai rapidă decât Rekon Race ) și silențioasă pe asfalt !

Ho regalato il cappotto a mio figlio, che ne è stato felicissimo, è un vostro cliente e conosce i vostri prodotti.

Plášť s veľmi dopbrými vlastnosťami pre moje jazdenie - aj asfalt aj ľahký terén.

Perfektne sedia a držia grip. Pri správnom tlaku sú naozaj super.

Pneumatico veloce, necessita di una corretta gonfiatura su ripide colline di ghiaia

Skvelý ľahký plásť. Zvláda v pohode aj suché Karpatské traily.

Rýchly a super drží v náklonoch. Výborný na zadané koleso.

rychly lahky plast - dal som ho na zadne koleso

Presne podľa popisu a hodnotení - paráda

rýchly plášť, nahodený na prednom

pri správnom tlaku drží ako má