Maxxis Minion DHR II 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO copertura, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO pneumatico
Maxxis Minion DHR II è il pneumatico ideale per la guida aggressiva su terreni difficili. Accelerazione aggiuntiva, supporto in curva, migliore potenza di frenata. I tasselli laterali sono simili a quelli del leggendario Minion DHF, ma le loro caratteristiche sono migliorate per l'uso sul pneumatico posteriore. Il design centrale ha molti bordi e smussi per rotolare velocemente e fornire la massima potenza di frenata.|
3C Maxx Terra - mescola 3C per pneumatici da enduro e freeride. Facilità di movimento in salita, così come la migliore aderenza in discesa, caratterizzano questa mescola, oltre a una lunga durata
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EXO Protection - materiale estremamente resistente all'abrasione e all'usura protegge la parete laterale. È tessuto in modo molto fitto, leggero e molto flessibile. Di conseguenza, le prestazioni degli pneumatici rimangono convincentemente buone
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Tubeless Ready (TR) - gli pneumatici MAXXIS sono predisposti per il montaggio con sigillante meglio di altri pneumatici "tubeless". Il tallone degli pneumatici TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.6" |
| Peso | 840 - 980 g info |
| TPI | 120 |
| Pressione massima | 40 psi |
| Mescola | 3C MaxxTerra |
| Tecnologia | EXO, Tubeless Ready |
| ETRTO | 66-584 |
| ID del prodotto | 105342 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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overena klasika na bomby na jesen... milujem ho! trakcia super valivý odpor ale príšerný, jedine na ebike...
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Za tu cenu top plast na bezdušaky za mna palec hore😉
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Malá výdrž, rýchle opotrebenie
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Na zadku to nemá chybu
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleNa předku ok pouze za sucha jak potkáš bláto tak NOK