Maxxis Rekon Race 29x2.35" EXO copertura, TR, kevlar
Maxxis REKON Race 29x2.35" EXO TR copertone
Copertone semi-slick, che ha preso in prestito il suo disegno dal REKON da trail, ma con tasselli del battistrada più piccoli e larghi. Il suo uso ideale è come copertone posteriore in combinazione con copertoni anteriori più aggressivi o utilizzato davanti e dietro per gare su superfici asciutte o short track.|
EXO Protection è un materiale molto leggero e flessibile, resistente all'abrasione e all'usura, che protegge il fianco
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| Peso | 720 - 830 g info |
| TPI | 60 |
| Mescola | Doppia mescola |
| Tecnologie | TR - Tubeless Ready, EXO Protection |
| ID del prodotto | 105373 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Zdravim,momentalne mam maxxis crossmark drôt 29x2.10, a chcel by som to nahodiť na bezdušaky, a neviem si vybrat aký plášť je pre mna vhodný, jazdim skôr asfalt, ale sem tam zabludim aj do lesa či na nespevnenú cestu či svažnicu, ......a zapacili sa mi plášte:Plášť Maxxis REKON RACE 29X2.35 60TPI EXO/TR kevlar, budú pre mňa vhodné? Bojím sa skôr šírky ci nebudú moc široké na cestu, Alebo zvoliť nejaku kombinaciu rekon race, ikon, aspen popripade rekon ? Už mam z toho čítania hlavu jak kôň 😂😂😂
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Dobry den prajem,
Rekon Race ma velmi rychly dezen, na spominane pouzitie by mohol byt optimalnou volbou
Co sa tyka sirky - ano, jedna sa uz o objemnejsi plast, ak by bola majoritou naozaj cesta, tak kludne by som siel aj do uzsieho rozmeru. A samozrejme dolezitu ulohu hraj nasledne aj pouzite tlaky.
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Doby deň akej farby je napís MAXXIS na plášti je bieli alebo žltý.
Dakujem za info
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Dobry den,
napis je zlty.
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Diky za vysvetlenie, lebo ja mam na bike bieli tak som ho kúpil , tak to tým pádom sedí ako hovoríš.
Ešte raz ti Ďakujem za info .
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ďakujem ,lebo som nevedel od čoho to závisí niektorý majú bieli niektorý žltý .
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Dobry den,
bielym napisom disponuju len OEM verzie plastov, t.j. tie, ktore su fabricky montovane na seriove bajky.
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Dobrý deň, aká je tu prosím Vás použitá zmes (Maxspeed/Maxterra)?
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Dobrý deň,
Ako sa uvádza v popise produktu, zmes je Dual compound
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Výborný plášť, rýchly, na karpatské traily aj iné cesty, asfalt, tvrdá zem, zatiaľ najlepší aký som z tejto značky mal.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleSoddisfazione, ho guidato sul posteriore per la seconda stagione (erba, ghiaia, asfalto)
Tradotto automaticamenteAssolutamente fantastici? si adattano a tutte le superfici
Tradotto automaticamente
vyborny odolny
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleNon mi piace il fango, con tempo asciutto da Dolný Kubín a Medziholie, uno pneumatico abbastanza universale, bisogna fare un po' più di attenzione nelle discese
Tradotto automaticamenteLo uso come pneumatico posteriore, ha una presa debole, quando mi fermo su una salita ripida e voglio iniziare a muovermi slitta molto, ma altrimenti è possibile.
Tradotto automaticamente
volba zakaznika
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