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Pneumatico Gravel Pirelli Cinturato™ All Road ProWALL
Pirelli Cinturato™ All Road è uno pneumatico gravel progettato per la guida su asfalto, strade sterrate e ghiaia leggera, con tasselli sottili sui fianchi che aumentano la trazione. Il suo battistrada combina una linea centrale liscia per una bassa resistenza al rotolamento e un passaggio rapido e fluido su superfici dure, tasselli leggermente rialzati sui fianchi che migliorano la trazione su terreni sciolti e robusti blocchi sulle spalle che garantiscono stabilità in curva. Grazie alla costruzione ProWALL Gravel e alla mescola ProCompound Gravel, offre un chilometraggio superiore, una maggiore durata, prestazioni costanti, protezione dai danni laterali e la possibilità di utilizzo tubeless.|
ProCompound Gravel è una speciale mescola di gomma sviluppata per una guida costante e una maggiore durata del pneumatico
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Fianchi rinforzati ProWALL Gravel contro tagli e forature, ma allo stesso tempo flessibili, adatti per uscite di un'intera giornata
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Tubeless-ready – possibilità di utilizzo tubeless con facile montaggio
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Linea centrale liscia – garantisce una guida veloce e silenziosa su asfalto e pavè
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Tacchetti sottili sui lati – migliorano la trazione su ghiaia leggera
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Tasselli robusti sulle spalle – forniscono supporto in curva e sicurezza in curva
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C |
| Larghezza del copertone | 35C |
| ETRTO | 35-622 |
| Mescola | ProCompound Gravel |
| Tecnologia | TLR, ProWALL Gravel |
| Peso | 500 - 580 g info |
| Carcassa | 60 TPI |
| ID del prodotto | 276128 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Pirelli Cinturato™ All Road 700x40C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Prečo predávate takýto produkt, doma sa nedá nasadiť, poškodil som ráfik? Hrozné, ak by som ho aj nasadil, na ceste pri defekte, neopraviteľný. Takto som sa ešte pri plášti nanatrapil, idem ho vyhodiť do koša. Peniaze v čudu a taktiež doškrábaný ráfik na kolese. Stiahnite ho z predaja, nech nie viac takých ako ja.
•
Dobrý deň, mrzí nás ak pri nahadzovaní plášťa boli problémy Niekedy je to žiaľ tak, najmä pri kombinácii s rôznymi ráfikmi a pod., pomôžu vždy kvalitné montpáky (ideálne plastové, aby nedošlo k poškodeniu ráfika), a samozrejme trpezlivosť
V budúcnosti prípadne neváhajte využiť aj naše servisné služby - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html, radi s nahodením plášťov pomôžeme, príp. kolegovia v servise poskytnú aj priamo tipy ako to zvládnuť bez problémov aj na výjazdoch
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Variante Pirelli Cinturato™ All Road 700x35C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Dobry den, mozem tento plast pouzit na moj ctm koyuk 2.0 2023? Rafik by mal byt Remerx RX5022 G-Disc Gravel 32 s vnutornym priemerom 22mm.
dakujem za odpoved
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Dobrý deň, áno, plášte môžete použiť.
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edit
Variante Pirelli Cinturato™ All Road 700x40C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Zdravim.
Bude varianta plasta ( Pirelli-cinturato-all-road- 700x35 ) pasovat aj na rafik DT Swiss GR 531 DB s vnutornou sirkou 24mm?
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Dobry den, ano, plaste mozete pouzit.
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Variante Pirelli Cinturato™ All Road 700x35C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Egyenlőre tetszik, Profikra bíztam a felszerelését. Az idő majd ítéletet mond.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Pirelli Cinturato™ All Road 700x40C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Molto difficile montare e smontare le Al Rafik, entrambe le gomme che ho comprato erano di pessima fattura, eccentricità (anche a prezzo abbastanza alto) delle gomme sul battistrada (rimovibile durante la guida), dopo circa 2000 km sostituite con gomme Maxxis
Tradotto automaticamenteVariante Pirelli Cinturato™ All Road 700x40C ProWALL plášť, TLR, kevlar
Nekupujte na ceste pri defekte neopravíte, v mojom prípade sa nedal natiahnuť.
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