Pirelli Scorpion™ XC R 29x2.2" ProWALL copertura, TLR, kevlar
Copertone Pirelli Scorpion™ XC RC 29x2.2" ProWALL
Il copertone Pirelli Scorpion XC RC è stato progettato per affrontare diversi terreni e superfici che si presentano sui percorsi XCO: dalle sezioni tecniche artificiali alle superfici naturali, dai fondi duri a quelli morbidi e sciolti. La scelta ideale per il ciclista da gara che vuole raggiungere la massima velocità e mantenere la sua bicicletta saldamente sotto controllo. Grazie alla mescola di gomma SmartGRIP, il copertone è caratterizzato da una lunga durata e un alto livello di affidabilità.|
SmartGRIP - resistenza alle forature ed eccellente aderenza dello pneumatico in condizioni asciutte e bagnate per tutta la sua durata
|
|
Carcassa - Carcassa in nylon multistrato con 120 TPI per leggerezza ed eccellente scorrevolezza
|
|
Costruzione ProWALL - rinforzo protettivo sui fianchi per una migliore resistenza alle forature
|
|
Tubeless Ready - utilizzo tubeless con montaggio facile e talloni resistenti
|
| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.2" |
| Gamma di modelli | Scorpion™ XC |
| Peso | 680 - 800 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 55-622 |
| ID del prodotto | 95275 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Perfektný XC plášť.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleBorec v strednej váhe, 750g sa odvďačí riadnymi svalmi - pripravený na doslova nechutné zaobchádzanie.
Pri tlaku 1,55-1,65 a váhe 93 kg - mega komfort no stále rýchly ako šíp, Výborne navrhnutý behúň! V prudkých stúpaniach a rozbitom povrchu excelentne drží, rovnako aj v technických zjazdoch. Perfektná mäkká a poddajná zmes, ktorá na trailoch funguje ale asfalt lepí. Jazdím ho teraz - v jesenných podmienkach, trakcia na rôznych povrchoch bez problémov.
Jediné čo treba je perfektne trafiť tlak. Inak má tendenciu poskakovať, alebo rozvaľovať.
Šírka na 25 mm ráfiku: 56 medzi štuple, 58 zo štuplami
Porovnávam s Maxxis, Schwalbe a Vittoria. 8/10
Zatiaľ som s plášťom spokojný, nahadzovanie jedna radosť. Kombinoval som zároveň s dušou Pirelli. Predtým som mal plášť 29x2.1 bez podpory TLR hmotnosť celého kolesa 2865g teraz po nahodení plášťa Pirelli 29x2.2 TLR 2860g. Ešte vyskúšam bez duše a hmotnosť pôjde dole. Určite zvolím Pirelli plášť aj dopredu.
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Dobrá guma. pekne sedí na kolese - nehádže, dobre odvaľuje na spevnenom povrchu a podrží v ťažkom teréne. Vozím ju v kombinácií s XC S v predu - zatiaľ plná spokojnosť
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Spoľahlivé plášte, trošku potrápia pri osádzaní, ale inak top kvalita.
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velmi drahe na to ze nemam pocit uplnej stability na zadnom kolese
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No Pirelli patrí k najdrahším značkám 🙃 tak sa netreba čudovať
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