Schwalbe Hurricane 29x2.25" Addix Performance E-25 copertura, filo

Questo è uno pneumatico da razzo (principalmente asfalto, ma anche sterrato... il 95% dei percorsi che affronto). Montato sulla ruota posteriore (prima avevo un Conti X-king 29x2.1). Quando pedalo tranquillamente senza vento contrario, i rapporti non sono sufficienti e ho una corona da 34 denti e una cassetta 11-51 (Strava mostra una media di 33,5 km/h su tratti asfaltati). Ora ho montato uno Schwalbe Racing Ray 29x2.25 sulla ruota anteriore e nei prossimi giorni passerò a un sistema SLX 1x12, quindi vedrò come la cassetta posteriore 10-51 influisce sulla mia velocità complessiva. A lungo termine, sto pensando di montare una cassetta XT 9-45 e abbinarla a una corona più piccola da 28 denti, cambiando i rapporti in base al profilo del percorso. Credo che la combinazione di una corona da 34 denti e una ruota posteriore con cassetta a 9 denti sia ancora utilizzabile con questo pneumatico su una pista ciclabile/strada di qualità (ho intenzione di percorrere la Váh Cycle Highway e la velocità è sempre utile su un lungo percorso).

Ho usato questi pneumatici per molto tempo, percorrendo in totale oltre 500 km.
In sintesi, la soddisfazione è garantita e gli pneumatici svolgono perfettamente la funzione per cui sono stati progettati. Testati in tutte le condizioni atmosferiche, sono ideali per strade asfaltate, pavimentate, sterrate e strade di campagna. Il problema si presenta in discesa su terreni difficili: con questi pneumatici non si ha la stessa sensazione di sicurezza offerta da pneumatici XC di qualità superiore. Hanno difficoltà nei boschi su terreni fangosi quando perdono aderenza. L'usura del battistrada è molto più lenta di quanto mi aspettassi.
Sono silenziose e hanno una bassa resistenza al rotolamento. Ideali per la MTB all'inizio della stagione, quando si prevede di pedalare principalmente su asfalto o sterrato, oppure come "pneumatici da pendolare". Su terreni più impegnativi, soprattutto in caso di maltempo, si raggiungeranno i loro limiti.

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Dopo circa 150 km sull'asciutto: ottime sull'asfalto. Vanno incomparabilmente più facili da guidare rispetto alle "pneumatici da mountain bike". Si possono usare anche su ghiaia, pietre, strade forestali, asfalto dissestato, terra, ecc. MA per la guida fuoristrada consiglierei scarpe diverse.

22/7/21, dopo 650 km sul campo - radici, pietre, schegge, asfalto tagliente, vetro, fango, acqua, ruscelli e simili, ancora senza una foratura (non ho nemmeno un fianco danneggiato sopra il cerchio, e ho slittato lungo il bordo dei rami dopo il taglio e sull'asfalto) lo ricomprerò sicuramente

Ottimi pneumatici per eBike, permettono di risparmiare batteria, sono silenziosi e comodi. Danno decisamente il meglio di sé sull'asfalto con una leggera spolverata di sassolini. Riescono a superare anche ghiaia più grossa o lastre, ma non sono proprio il massimo. Li ho scelti principalmente per percorsi misti con strade forestali ben battute, asfaltate, curve... e soddisfano appieno questo requisito.

Ottimi pneumatici per la guida su asfalto, strade sterrate, di campagna e forestali con fondo compatto. Su superfici fangose ​​o sconnesse, un battistrada fine non è più sufficiente. Rotolano con estrema facilità. Su cerchi da 30 mm, risultano più stretti rispetto alla misura dichiarata 57-622. Ho misurato solo 53 mm.

Ho percorso solo poche centinaia di km finora (sia su asciutto che su bagnato). L'ho acquistata principalmente per il battistrada centrale liscio (per una maggiore percentuale di guida su strade asfaltate). Nessuna foratura finora. Sono soddisfatto della maggiore velocità e della riduzione della rumorosità sull'asfalto.

Hanno un aspetto fantastico. Le ho comprate principalmente come ruote di scorta per gite di un giorno su asfalto e sentieri forestali asfaltati.
Il peso era di 720 e 730 g, sembrano un po' più strette del solito per una 2.25. Vedrò come si comportano in pista, per ora tutto bene.

Do un voto di 4/5. Non ho ancora riscontrato problemi, ma sono ancora un po' scettico riguardo alle forature: è ovvio che si tratta di una mescola più economica e altri si sono lamentati di forature frequenti. Le ho solo da poche settimane e ho percorso circa 150 km, principalmente su asfalto e strade sterrate di campagna e forestali, con tempo asciutto. Non ho nulla da criticare, sono più veloci delle gomme da fuoristrada che avevo prima (Xking o Hutchinson Python). Dato che il tempo era asciutto e le strade di campagna che ho percorso erano polverose e sabbiose, si sono comportate benissimo. Non le ho ancora provate su fango o su percorsi rocciosi. Quindi, se avete comprato una moto con delle gomme da fuoristrada economiche e scadenti, ma siete un padre di famiglia che cerca principalmente qualcosa per le gite con i bambini, queste gomme possono essere consigliate. Vi bagnerete di meno perché saranno più leggere e andranno meglio su strade normali.

Aggiornamento 30.08.2021 - Ho già percorso oltre mille km quest'anno. Ho avuto una sola foratura. Ci sono salito sulla Kráľova hoľa (chissà, sapete com'è la strada lì nella prima metà). Danno il meglio di sé su superfici dure, ma nel complesso per il prezzo non me ne pento affatto e le consiglio a tutti coloro che non si fermano mai durante le uscite in mountain bike...

La plastica mi ha piacevolmente sorpreso: silenziosa, scorre bene, ho percorso circa 400 km (su asfalto, cemento e strade sterrate) e non ho ancora avuto forature.

Questo pneumatico è più adatto all'asfalto, ma può essere utilizzato anche su terreni di media difficoltà.

Do sucha super, zvladili aj Chopok, na ceste paradny valivy odpor.

Pre moju kombináciu asfalt/tvrdší terén: 2/1 je SUPER. Spokojnosť.

Super plast na zadne koleso, vhodny hlavne na asfalt a lesne cesty.

Testovane na asfalte. Velky rozdiel oproti klasickym MTB plastom.

Oproti plášťom s agresívnym dezenom su extremne tiche. Spokojnost.

Spĺňajú moje očakávania. Keďže mtb teraz denne vyuzivam do prace.

Super pneumatiky maximálna spokojnosť odporucam každému

Silenzioso e assolutamente sufficiente anche per strade sterrate.

na asfalt a tvrdu vyjezdenu hradzu ok

Odlicna za cestovnu i brdsku voznju