Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex copertone, filo
Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Copertone Reflex
Inforabile– con un profilo da trekking marcato. Asfalto o strada sterrata? Uso quotidiano o gite in bicicletta? Questo copertone versatile fa sempre bene il suo lavoro. La sua costruzione robusta resiste anche a un trattamento più rude. Protetta dallo strato SmartGuard, la protezione antiforatura più efficace disponibile per i copertoni da bici.|
Qualità eccellente per un uso intensivo, la gamma di pneumatici Performance più venduta
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Due diverse mescole di gomma per prestazioni ottimali
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Pneumatici speciali adatti per e-bike veloci
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Zigrinatura per l'uso della dinamo
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | No |
| Materiale | filo |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.10" |
| ETRTO | 54-622 |
| Peso | 1170 - 1370 g info |
| Pressione | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Carico massimo | 125 kg |
| ID del prodotto | 47435 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
•
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
•
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
•
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
•
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
•
edit
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
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Li ho comprati per un giro in bici al lavoro - 90% asfalto. Comodi, silenziosi, pratici. Schwalb non ha lesinato sui materiali. Il battistrada spesso e lo strato protettivo, l'inserto rendono questo pneumatico molto piacevole, ma come afferma Schwalb, la resistenza al rotolamento è maggiore. Forse è per questo che lo pneumatico è un po' più stretto, ma personalmente mi piace. Lo paragono al WTB NANO 2.1 che pesa 685 g rispetto ai 1270 g del MARATHON! Il WTB è "più veloce", ma sull'asfalto è più rumoroso di alcuni motori per e-bike ed è piuttosto "vulnerabile". Ho percorso 80 km con il Marathon finora, non posso giudicare la resistenza alle forature, ma penso che sarà accettabile.
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prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
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Presne som ho napratal do trekového rámu za mňa asi najlepší plášť na mojom bicykli výborne sa odvaluje na ceste a v teréne super ešte nebol v blate
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Zatiaľ som veľmi spokojný, prešiel som cca 600km, na ceste rýchle a ľahko valia, v teréne sa správajú slušne - je ale fakt, že nejazdím žiaden extrem
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Zatiaľ majú najazdené 10241km bez defektu, rôzne povrchy!!! Onedlho budem musieť meniť. Super.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePerfetto. Finalmente senza forature e sono molto silenziose sull'asfalto.
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Tiche, dobre drzia aj vo velkych rychlostiach
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleV zakrutach tiez.
Jsem spokojen ujel jsem asi 250km na jaře koupím i manželce
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Erdei hsználat mellett a defekt probléma megszűnt....😃
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Vynikajúce!Konečne bez defektu!Maximálna spokojnosť!
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super rychle a kvalitne plaste
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JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
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Dobrá voľba. Spokojnosť
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Maximálna spokojnosť.
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Maximálna spokojnosť
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@Bohus
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@m
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Kupoval som hlavne pre dobrú ochranu pred defektom. Zatiaľ v pohode. Sú ale tenšie, než som čakal.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleSembra fantastico, ma non finisco per guidarlo. È stretto.
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Ahoj, ako myslíš úzky? Ja som ho tiež pozeral, má mať šírku 2,10" ale po natlakovaní a zmeraní šublerou to bolo len cca 4,5 cm, čo odpovedá cca 1,75"... hm...
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Odolný plášť proti prepichnutiu ale 2.10 šírka to ani náhodu nie je. Neposkytuje predpokladanu istotu mimo asfalt.
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