Ciclocomputer SIGMA BC 16.16 STS

Ja som bol so sigmou vždy spokojný, mal som predtým 14.16. STS ale som zničil ten plast na výmenu baterky a tak sa nedá vybrať. Nechcelo sa mi stým babrať a kúpil som nový, Používam ho denne, keďže dochádzam na biku do práce a Garmin používam len keď idem na dlhšie jazdy. Zatiaľ som zaznamenal maximálny rozdiel medzi Garminom a Sigmou, na 15 km úseku bol v dĺžke rozdiel o 400 m viac na Sigme. Ja som chcel práve Sigmu keďže v lese a pri pomalšej jazde mi Garmin neukazuje skutočnú rýchlosť resp. stráca signál, ale Sigma stále ukazuje. Výhodou je teplomer, inak štandard. Montáž zvládne každý, a hodnoty sú prednastavené alebo si môžete zadať obvod kolesa manuálne. V porovnaní s 14.16 je menší. To šetrenie paliva je zbytočná funkcia, a keďže mi ostali veci z predchádzajúceho modelu, môžem ho mať na dvoch bikoch.

Primarne ho mam kvoli evidencii celkovo najazdenych km. Taktiez vyuzivam ostatne funkcie. Kedze nepouzivam GPS, wattmetre a ine vychytavky, tato Sigma mi uplne postacuje.

Uplne bezne a spolahlivy cyklo pc. Obcas sa nechtiac prepne do ineho rezimu a trebaskumat ako to dat do poriadku. Ale to su detaily.

Som s ním nad mieru spokojný objednal som už aj na druhý bike

jednoduchý a spoľahlivý

Klasika, Funkčný

spokojnosť

ok

Soddisfatto, funziona bene - il menu non è in slovacco, cosa che personalmente mi dà fastidio

Zatiaľ v skúške,ale robí čo má.

Per me è stata una grande delusione.
Capita spesso che il ciclocomputer indichi velocità zero durante la guida.
C'è molta inerzia quando si cambia velocità. Ad esempio, sto andando a 15 km/h, mi fermo e il ciclocomputer mi mostra ancora che sto andando a 15 km/h per 20 secondi.
Naturalmente, misura la distanza giornaliera e il tempo di guida con grande imprecisione.
A volte mi mostra la velocità massima per l'intera giornata, ad esempio 80 km/h. Il che è stupido. Perché non ho mai superato i 40 km/h.
A volte mi mostra velocità zero, ad esempio, anche 2 km, e improvvisamente il misuratore di distanza salta da, ad esempio, 23,5 km a 25 km in un secondo. Quindi ovviamente il ciclocomputer riceve un segnale dal sensore ma non riesce a elaborarlo.
Dovrebbe essere solo un contatore primitivo di impulsi provenienti dal sensore e in base a questo calcolare la velocità, ma non funziona nemmeno correttamente. 40 euro sono davvero troppi per una tale qualità.
Le interferenze del cellulare potrebbero influire su questo aspetto. Quando non lo uso, la situazione migliora, ma non in modo perfetto. Tuttavia, nel manuale non ho trovato che un telefono cellulare non possa essere utilizzato con questo prodotto.
Sono presenti funzioni non necessarie per il calcolo del carburante risparmiato (ETA).
Mi manca una funzione aggiuntiva per misurare una seconda distanza, che posso reimpostare quando voglio. Molto utile per i viaggi di più giorni.
L'attacco magnetico è molto debole. Aspetto solo che voli via mentre guido.

Cliccare sulla funzione ODO (distanza totale) è piuttosto noioso ed è un peccato che non sia presente nel menu principale. Il vantaggio è che è possibile programmare l'ODO senza doverlo calcolare da zero.
Il timer di accensione/spegnimento della retroilluminazione deve essere programmato manualmente per orari specifici. Ad esempio, ad agosto fa buio a un'ora diversa rispetto a ottobre. È fastidioso doverlo impostare ogni volta. Sarebbe meglio se avesse un sensore di luce e in base a questo valutasse se accendere o meno la retroilluminazione.
Capita spesso che il display lampeggi per tutta la notte, anche quando la bici non è in funzione. Non è possibile metterlo in modalità standby, quindi la batteria si scarica molto rapidamente.

L'app è piuttosto confusionaria. Ha solo un punteggio di 2,2. Questo dice tutto.
Sigma ha ancora molto da imparare da Cateye su come realizzare ciclocomputer.

it is very difficult to set, although I am over 50 years old, I am not anti-technology, I am pro-technology, the connection with the mobile phone is almost impossible, in my opinion I do NOT recommend this product

Taký základ