Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO copertone, TR, kevlar, tanwall
Maxxis Assegai 29x2.50" WT EXO plášť
Nuovo pneumatico da enduro di Maxxis che porta il nome Assegai è stato sviluppato con il notevole contributo della leggenda del downhill - Greg Minnaar. Il disegno del pneumatico si basa nella parte centrale su una combinazione dei collaudati disegni Minion DHR II e DHF, dove il DHF rotola bene e dà sicurezza su superfici dure, in curva, su radici e pietre bagnate, e il DHR II aggiunge velocità e aggressività in frenata. A tutto questo, aggiungete la costruzione per cerchi larghi Wide Trail, la possibilità di utilizzo tubeless, un'ottima mescola e avrete un ottimo pneumatico per terreni difficili.|
Dual Compound - mescola centrale più dura con bassa resistenza al rotolamento, abbinata a una mescola più morbida sui fianchi per una migliore aderenza in curva.
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
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TR - Tubeless ready: il copertone è predisposto per l'uso tubeless
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| Colore | fianco marrone |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.50" |
| Destinazione del pneumatico | enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 63-622 |
| Pressione | max. 50 psi |
| Carcassa | 60 TPI |
| Peso | 1030 - 1200 g info |
| ID del prodotto | 274916 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO+ plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,
podľa webu výrobcu https://www.maxxis.com/technology/bike-technology nemá ochrana bočnice EXO+ butylovú výstuž, tú má verzia DoubleDown (DD).
Je teda tento produkt verzia EXO+, alebo DD?
Ďakujem.
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Dobrý deň,
jedná sa o plášť s interným označením Maxxisu (Part no.) TB00064500 - t.j. s kevlarovou pätkou, 60 TPI hustotou vlákien, 3C MaxxGrip zmesou a DH casingom, samozrejmosťou je Tubeless Ready prevedenie.
Nesedí nám hmotnosť v popise výrobku, ďakujeme za upozornenie - malo by to byť cez 1300 gramov..
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kontaktovať.
Prajem pekný večer.
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Ďakujem za odpoveď. Tak to vám nesedí nielen váha, ale aj názov a vlastnosti produktu máte tam MaxxTerra namiesto MaxxGrip aTB00064500 nemá EXO+ ale DH casing.https://www.maxxis.com/catalog/tire-568-140-assegai
ModelTB00172500 prosím skladom nemáte? Ďakujem.
Toto Maxxisové označenie by ste mohli uvádzat vo vlastnostiach produktu pri všetkých plášťoch, veľmi by to pomohlo proti nedorozumeniam a uľahčilo vyhľadávanie, keď človek presne vie, čo chce.
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Dobrý deň,
pozrel som to ešte raz, lebo akosi sa mi to stále nepozdávalo - a veru, má to chybne označené už dodávateľ. Jedná sa o plášť s EAN označením 4717784037844 - takže má naozaj 3C MaxxTerra zmes a EXO+ ochranu - čiže názov produktu je správny, popis nie. Takže ak sa nemýlim, je to vlastne presne tá verziu o ktorú máte záujem, však?
Len doplním info o hmotnosti, na ktoré som narazil pri overovaní o ktorú verziu sa jedná - Maxxis uvádza hmotnosť 1125 g, reálne hmotnosti ktoré navážili užívatelia sa hýbu skôr okolo 1200 g...
Ospravedlňujem sa za toto zložitejšie posúvanie informácií, pri tom množstve zmesí a variantov od rôznych výrobcov vzniknú najmä pri preklade informácií o produktoch od dodávateľov veľmi ľahko nepresnosti/chyby - často teda ani nie našou vinou, práve preto si vážime Vaše zákaznícke podnety, ktoré nás často upozornia na prehliadnuté chybičky.
Ďakujeme za super tip o tom uvádzaní číselného Maxxis označenia - pokúsime sa to zaviesť
Ak budete mať ešte akékoľvek otázky - neváhajte sa na nás obrátiť, verím, že každý problém vieme spolu vyriešiť. Prajem pekný deň
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO+ plášť, TR, kevlar
zdravim, je to teda 60 TPI alebo 120? V popise mate 120, lenze na stranke vyrobcu sa uvadza, ze TB00172500 29X2.50WT 3C MAXX TERRA 3CT/EXO+/TR sa uz vyraba ako 60 TPI. nerada by som si kupila nejaku predoslu 120 TPI verziu.. diky
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Dobrý deň,
Jedná sa o plášť TB00172500 a TPI je 60. Chybný popis sme upravili, Ďakujeme za upozornenie.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO+ plášť, TR, kevlar
Dobrý deň,viete prosím vás dodať tento model aj v špecifikácii 3C MaxxTerra EXO+ WT TR 29" prípadne EXO? Ak áno, napíšte prosím cenu a dostupnosť. Ďakujem.
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Dobrý deň,
Dostupnosť preverujeme u dodávateľa, budeme Vás informovať.
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Dobrý deň,
Plášť bude dostupný u dodávateľa najskôr začiatkom decembra, aktuálne ho objednať nevieme.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO plášť, TR, kevlar
Ahojte. Objednal som tento plast otcovi, ale az u neho sme zistili, ze ma rafik 25mm. Je to velky problem alebo by to mohol pouzivat?
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Plášť bude oválnejší, takže nebude držať v zákrutách tak ako pôvodne má. Plášť treba malinko viac nafúkať ako bežne. Na trailové jazdenie bez problémov. Agresívnejšie zjazdy neodporúčam.
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Mate tento plast v sirke 2,5 aj na 25mm rafiky? resp. mate k tomu plastu alternativu na 25mm rafik?
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Dobry den, kedze ide o moderny enduro plast tak vsetky dostupne verzie su hlavne urcene na rafiky o sirke 30 mm.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO+ plášť, TR, kevlar
Prosim Vas aky je rozdiel medzi Maxx Terra EXO a Maxx Terra EXO+? Dakujem
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Dobrý deň,
EXO+ disponuje ešte lepšou ochranou proti prepichnutiu ako verzia EXO. Viac informácií o technológiách, nájdete na stránke výrobcu https://www.maxxis.com/int/tire/assegai/
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO+ plášť, TR, kevlar
Dobrý den,je to teda DH verzia v zmesi Maxxgrip alebo Exo+ v Maxxterra?
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Exo+ v Maxxterra, už ho mám doma.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO+ plášť, TR, kevlar
Ahoj,
Poprosim kedy bude dostupny? Dakujem...
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Ahoj,
dostupnosť preverím u dodávateľa a dám vedieť.
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Ahoj,
od dodávateľa sme obdržali odpoveď, že všetky nedostupné plášte Maxxis budú opätovne dostupné na prelome februára a marca.
Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.
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Variante Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO plášť, TR, kevlar
Se lo confronto con l'arancione MM Soft 2.4, l'Assegai è migliore in tutto tranne che nel fango e nella resistenza al rotolamento. Mary si guida meglio e si pulisce meglio. È uno pneumatico da bike park o da tram. Per una bici normale, il DHF o il DHR2 con mescola Maxtera sono più adatti. Per il resto, si piega e frena benissimo ed è molto comodo e prevedibile su terreni difficili, non ha quel punto morto come il DHF nelle curve leggere. Un ottimo pneumatico se non si pedala in salita per puro piacere
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Questa plastica tiene molto bene la pista, ma passando dalla Nobby Nic 2.35 ha aggiunto molta resistenza alla pedalata. Ce l'ho sulla ruota anteriore da circa 3 mesi e non mi è ancora caduta, grazie ai suoi vantaggi, ma proverò a sostituirla con la DHRII. La terrò sicuramente per i bike park.
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Uso queste gomme tutto l'anno su tutti i tipi di percorso. Le utilizzo in modo un po' più impegnativo rispetto ai ciclisti da XC, ma la sicurezza che mi danno durante le uscite più difficili, compresi i bike park, è del 1000%. Mantengono la pressione al 100%, nessuna foratura, affidabilità al 100%!!!
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Non c'è nulla da criticare, si comportano molto bene in discesa anche su superfici bagnate e si possono usare anche in salita (visto che non aderiscono tanto quanto con la mescola 3C MaxxGrip).
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Classico collaudato per la ruota anteriore nell'enduro. Trazione e prevedibilità eccellenti. Per me una scelta migliore del DHF per il mio stile di guida.
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Gli pneumatici resistono benissimo, posso contare su di loro. Dopo aver cercato a lungo, ho optato per una combinazione posteriore con un dissettore. Sono molto soddisfatto.
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Gli pneumatici Assegai sono i migliori pneumatici da enduro che abbia mai avuto. E li comprerò sempre. Aderiscono perfettamente al terreno.
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Perfetta in accelerazione, tiene la pista in modo impeccabile, sono super soddisfatto, i tempi in pista sono migliorati notevolmente.
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Ideale per superfici asciutte e ghiaiose, ma non si perde nel fango leggero.
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Pneumatico eccellente per l'enduro, aderenza fenomenale in praticamente tutte le condizioni standard.
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Pneumatico eccellente per qualsiasi terreno, io lo uso solo sulla ruota anteriore.
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Spokojnosť , testovane v blate v snehu odporúčam.
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Mam ho v predu a plne mu doverujem.
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Il miglior pneumatico anteriore di sempre.
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Spokojnosť, výborný plášť
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Super grip Vysoka vydrz
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Niet lepšieho plašťa 😉
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super plášť dopredu
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Vepli dobry plast
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topka plast
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