Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip copertura, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40" WT DH 3C MaxxGrip plášť
Il modello migliorato Minion DHR II è un copertone da discesa ed enduro di seconda generazione, sviluppato per le condizioni più impegnative delle gare di downhill. Deve soddisfare criteri rigorosi dei corridori professionisti nelle gare della Coppa del Mondo UCI. Simile al suo predecessore, anche il Minion DHR II utilizza tasselli smussati, ma il design èmigliorato per una frenata e un'accelerazione più efficienti su superfici non compatte.|
WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con una larghezza interna di 30-35 mm
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Carcassa DH - rinforzo doppio in butile sui fianchi contro tagli e pizzicature
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3C MaxxGrip offre la migliore trazione su sentieri bagnati e ripidi con rocce e radici. Tuttavia, con una maggiore resistenza al rotolamento, le salite e i tratti pianeggianti saranno più faticosi.
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|
TR - Tubeless ready: il copertone è predisposto per l'uso tubeless
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Carcassa con densità di 60 TPI
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.40" |
| Destinazione del pneumatico | trail, enduro, DH/Freeride |
| ETRTO | 61-584 |
| Tecnologia | Tubeless Ready, 3C Maxx Grip |
| Mescola | 3C Maxx Grip |
| Pressione | 50 PSI/3.5 bar |
| TPI | 60 |
| Peso | 1100 - 1280 g info |
| ID del prodotto | 75819 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Plášť je dh casing alebo EXO?
•
Dobrý deň, DH Casing.
•
ma toto dh casing?
•
Dobrý deň,
Áno plášť má DH casing
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Grande soddisfazione, l'ho usata ininterrottamente tutto l'anno e in nessuna condizione ho avuto la sensazione che stesse cedendo.
Velka spokojnost, jazdim s nou non-stop cely rok a v ziadnych podmienkach som nemal pocit, ze zlyhava.
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteOttima da montare sulla ruota posteriore per l'enduro o sulla ruota anteriore per il trail.
Foarte bun pe spate pentru enduro sau pe față pentru trail
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteOttima presa
Rotolamento peggiore a causa dell'involucro DH
Vyborny grip
Visualizza traduzioneTradotto automaticamenteHorsie odvalovanie kvoli DH casingu
Soddisfazione generale.
Celková spokojnosť.
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