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Zipp

Mozzo posteriore Zipp ZR1SL, 24 fori, CL, 12x142 mm, Shimano HG

449 €
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Lo Zipp ZR1 SL è un set di mozzi leggero e pronto per la gara, costruito per prestazioni e durata. La versione SL, seguendo le orme del suo predecessore, il mozzo ZR1, presenta un guscio del mozzo e un sistema di cuscinetti più leggeri. Questo mozzo è appositamente realizzato per le ruote NSW di altissimo livello ed è ora disponibile separatamente. Lo ZR1 SL viene fornito con cuscinetti in acciaio al carbonio con la possibilità di acquistare cuscinetti in ceramica per un peso inferiore. Il design del mozzo crea una sensazione di innesto rapido con 66 punti di innesto. Sei nottolini sono sfalsati per lavorare in due gruppi di tre nottolini. In ogni momento, ci sono sempre tre nottolini in presa. Ciò significa che la potenza dalle tue gambe viene trasferita rapidamente alle tue ruote. Il design del corpo del driver mantiene i nottolini in posizione in modo che possano essere smontati per una comoda manutenzione. I mozzi Zipp utilizzano raggi a J-Bend, il tipo di raggio più popolare oggi. I raggi J-Bend, ampiamente disponibili, sono più facili da sostituire. I mozzi ZR1 sono approvati per l'uso con e-bike leggere da strada o da ghiaia se la coppia del motore non supera i 60 Nm.

- Nuovo mozzo leggero per ruote NSW (304 g con cuscinetti in ceramica)

- 66 punti di innesto

- Fornito con cuscinetti in acciaio al carbonio per la vendita OE o cuscinetti in ceramica per la vendita AM

- Utilizza terminali, assi e corpi driver ZR1 per semplificare i pezzi di ricambio.

- Numero di fori disponibili 24, 28

- Corpi driver disponibili XDR, HG11, Microspline, N3W

- Compatibile con E-Bike fino a 60 Nm

Dettagli del prodotto
Colore nera
Qualifica / Classifica Posteriore
Tipo di perno fissa
Corpetto Shimano HG
Montaggio del disco freno Center Lock (CL)
ID del prodotto 349663
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Zipp
Mozzi (bici da corsa) Zipp
Un marchio appartenente al gigante americano SRAM, specializzato nella produzione di ruote complete, manubri, attacchi manubrio e reggisella. La sua storia risale al 1988, quando iniziò con la produzione di ruote a disco in composito, settore in cui è ancora oggi all'avanguardia.
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