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Zipp

Zipp 858 NSW Carbon Tubeless 28" ruota posteriore, 12x142mm, corpetto SRAM XDR

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Ruota ZIPP 858 NSW Carbon Tubeless per freni a disco Center Locking 700c, 20 raggi, corpetto XDR 12x142mm, Standard Graphic C1

L'arma aerodinamica di punta Zipp è più veloce che mai, grazie alla nostra tecnologia brevettata Total System Efficiency (TSE) e a un significativo risparmio di peso. La 858 ti offre i vantaggi dei nostri cerchi alti con un peso solitamente associato a cerchi 20 mm più bassi.

La larghezza interna del cerchio è di 23 mm, ideale per l'utilizzo di pneumatici più larghi per ridurre la resistenza al rotolamento. La tecnologia TSE ti aiuta così a superare i quattro ostacoli alla velocità: resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdite dovute alle vibrazioni. La forma ondulata del cerchio 858 NSW, alta 82-85 mm, il profilo brevettato Sawtooth di Zipp, è il design più efficiente per l'efficienza aerodinamica e la stabilità in caso di vento laterale. La 858 NSW è dotata di rinforzo interno in carbonio Zipp (CiR), che crea un cerchio robusto come le ruote precedenti.

Al centro della 858 NSW c'è il mozzo Cognition V2, progettato con il meccanismo di frizione assiale Axial Clutch V2 per un innesto più rapido e un attrito inferiore, oltre a una maggiore durata. I freni a disco offrono una modulazione più affidabile della forza frenante e prestazioni di frenata in tutte le condizioni atmosferiche.

Costruzione del cerchio: Carbon-Hookless (senza gancio)
Mozzo: Cognition V2
Altezza del cerchio: 85 mm
Larghezza interna del cerchio: 23 mm
Peso: 811g
Capacità di carico: 114kg

Dettagli del prodotto
Materiale carbonio
Qualifica / Classifica Posteriore
Corpetto SRAM XDR
Montaggio del disco freno Center Lock (CL)
ID del prodotto 181535
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Zipp
Ruote per bici da corsa Zipp
Un marchio appartenente al gigante americano SRAM, specializzato nella produzione di ruote complete, manubri, attacchi manubrio e reggisella. La sua storia risale al 1988, quando iniziò con la produzione di ruote a disco in composito, settore in cui è ancora oggi all'avanguardia.
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