Maxxis Minion DHF 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra copertura, TR, kevlar
Maxxis Minion DHF 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra pneumatico. Il Minion DHF è una leggenda tra gli pneumatici da freeride e downhill. Lo standard a cui gli altri pneumatici concorrenti cercano di avvicinarsi. Il DHF può essere utilizzato sia all'anteriore che al posteriore (a seconda delle condizioni del percorso). Ha eccellenti proprietà di guida, in particolare aderisce perfettamente in curva e mantiene ottimamente la traiettoria ad alta velocità. È progettato per superfici naturali non asfaltate, come ghiaia, fango e terra. I tasselli inclinati al centro del battistrada riducono la resistenza al rotolamento, mentre le scanalature trasversali nel battistrada moltiplicano il numero di bordi che aderiscono meglio su superfici non asfaltate.
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EXO - protezione dei fianchi del pneumatico contro tagli o forature
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La tecnologia a tripla mescola 3C offre una resistenza al rotolamento minima e una durata del battistrada eccezionalmente lunga.
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WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con larghezza interna di 30-35 mm
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TR - Tubeless ready, tallone pieghevole in kevlar
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Carcassa con densità di fili 120 TPI
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.6" |
| Pressione massima | 40 PSI/2.8 bar |
| Peso | 930 - 1080 g info |
| TPI | 120 |
| ID del prodotto | 113982 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Pekný deň, objednával som si u Vás minuly tyzdeň plášť na zadné koleso, chcel by som teraz objednať tento typ na predné.Otázka je či bude aj na tomto plášti " žltý" nápis MAXXIS. Potrebujem to vedieť aby som mal na oboch kolesách nápisy rovnaké.
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Dobrý deň,
pokiaľ nie je vyslovene pri plášti uvedené inak, tak sa jedná o originálne balený plášť priamo od výrobcu od oficálneho dodávateľa, takže v tom prípade má vždy žltý nápis Maxxis, tak ako aj v tomto prípade.
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ďakujem za info, objednám.
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Dobry den. Tento bezdušový plašť je vhodný na predné koleso ak sa nemýlim. Aký plášt k tomuto je najvhodnejší na zadné koleso?
ďakujem
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Dobry den,
overena volba je DHR-ko, v trvacnejsej 2C zmesi - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x260-wt-exo-dc-plast-tr-kevlar-p113984.html, prip. s lepsim gripom v 3C a EXO+ casingom - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x260-3c-exo-maxxterra-plast-tr-kevlar-p105334.html.
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Dobrý deň, objednal som si u Vás tieto plášte. Môžete mi odporučiť k tomuto plášťu dušu? Vo Vašej ponuke som žiadnu nenašiel.
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Dobrý deň,
Použi ťmôžete napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/michelin-dusa-a4-29x2-00-2-60-48-54-622-av-40mm-215g.html - autoventil
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky/mtb/schwalbe-dusa-29x2-10-3-00-fv-40mm-54-75-622-215g-freeride.html - galuskový ventil
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Dobrý deň, máte prosím tento plášť aj vo verzii s EXO+ ochranou? Ďakujem
•
Dobrý deň,
Žiaľ nedostupná.
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asi až moc jemné tlmenie, veľmi komfortný, výborné brzdenie, a klasika inak ako DHF, treba dosť klopiť aby zabrali bočne štuple, v miernom náklone podšmykne občas.
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Mám ich zatial iba krátko, ale prvý výjazd, neporovnateľné oproti predošlým plášťom ktoré už aj tak boli super. Zatiaľ odporúčam.
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Stara, spoľahlivá klasika - DHF. Používam vpredu už večnosť a som spokojný.
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veľmi dobrý plášť v teréne ale presuny po asfalte ho rychlo opotrebujú
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Veľmi pekne drží stopu, odporúčam
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Parada drzia
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výborné
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