Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra copertura, kevlar
Maxxis Rekon 29x2.40" WT EXO+ TR 3C Maxx Terra pneumatico
Pneumatico da trail aggressivo ispirato al veloce pneumatico Ikon, adatto a terreni più morbidi e impegnativi. I tasselli larghi al centro del pneumatico assicurano il controllo in frenata brusca e i tasselli laterali a forma di L garantiscono supporto nelle curve con forte inclinazione.|
EXO+ - combinazione di protezione EXO e SilkShield
|
|
3C - la tecnologia a tre mescole offre una resistenza al rotolamento minima e una durata eccezionalmente lunga del battistrada
|
|
WIDE TRAIL (WT) - la forma del pneumatico è ottimizzata per l'uso su un cerchio con larghezza interna di 30-35 mm
|
|
TR - Tubeless ready - tallone pieghevole in kevlar
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Larghezza del copertone | 2.40" |
| Pressione massima | 40 PSI/2.8 bar |
| TPI | 60 |
| Peso | 860 - 1000 g info |
| ID del prodotto | 114009 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Je prosím tento plášť plne kompatibilný s Hookless ráfikom (TSS / Tubeless Straight Side)? Pokúšal som sa dopátrať na stránke výrobcu MAXXIS, ale nič relevantné som nenašiel. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
veru, Maxxis to žiaľ v špecifikácii neudáva, kompatibilitu s hookless, resp. TSS ráfikmi uvádza iba pri svojich TR road a gravel/CX plášťoch.
•
Dobrý deň
Prosím Vás keď mám rafik so šírkou 25, môžem naň dať takýto širší plášť? Vopred vďaka
•
Dobry den,
na rafik s vnutornou sirkou 25mm mozete pouzit 2.40" plast bez najmensich problemov, bude sediet
•
Dobry den, kedy planujete dodat tento plast? Resp. doplnit dostupnost?
Dakujem!
•
Dobrý deň,
koncom apríla by mal byť skladom.
•
Zdravím, prosím vás jaké je ETRTO tohohle pláště?
•
I na 25mm ráfku?
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Uso Maxxis dal 2020. Devo ammettere che nella versione tubeless ho forato solo una volta in tutto questo tempo (per colpa mia), per il resto mi affido completamente alla loro durata. Non uso inserti, pressioni intorno a 1,6-2 bar. Le uso su vere e proprie bombe, rock garden a tutto gas, salti, ostacoli trasversali, non devo aver paura di sbilanciarmi qua e là. Un paio di volte ho avuto voglia di iniziare/tagliarle, ma non hanno fatto nulla.
Tradotto automaticamenteRotolano abbastanza bene in piano, non è una galuska, ma non è certo un'ancora.
Questo modello è più adatto alle condizioni asciutte, lo uso con cautela su fango e ghiaia (probabilmente ho paura , ma sono riuscito a resistere a 5 ore di pioggia in montagna.
Ho acquistato la larghezza da 2,4" invece della precedente da 2,6" per risparmiare peso. La larghezza da 2,4" pesa in realtà 910 g, mentre quella da 2,6" pesava 1180 g nella stessa configurazione. Le dimensioni da 2,6" sono un vero e proprio carro armato, ma anche con questa larghezza ridotta, la capacità di cross-country è eccellente.
egy kopott maxxis aspen után igazi felüdülés ezzel a lefelék Nagyon jól viselkedik és nem annyival lassabb, mint gondoltam.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleHja, a sárral is elég jó viszonyban van. Jól kapaszkodik felfelé is, szépen kipörgeti a nagyját..
Jó gumi. tetszik! Meglátjuk, mennyire lesz tartós.
Túto vzorku vozím v predu už rok a nesklamala (29x2,6), preto som dal aj do zadu tento model. Výmena v domácich podmienkach bez problémov, v teréne drží a dá sa naňho spoľahnúť. Odporúčam
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Zatial neodskusane , vymena za Schwalbe plaste tak uvidime , vahovo tazsie ale to mi neprekaza vyborna ochrana bocnic, zakupeny v akciovej cene
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Moje skúsenosti s pneu Maxxis sú len tie najlepšie. Model Rekon v šírke 2,40 som kupoval na e-bike.
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Parádny do snehu a mokrejších podmienok, paradné drží
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Perfektní odvalování i přes skvělí grip
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velmi spokojny, dobre slapu, odolne
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skvely XC/Trail plast
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Ešte som neskúšal
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleL'ho comprato, ma non l'ho usato. Ho sensazioni contrastanti al riguardo, si stacca dalla ruota. Dopo averlo montato sul cerchio, ha un aspetto strano. Dopo averlo gonfiato, è 5 mm più stretto del REKON Race della stessa misura montato in precedenza. Potrebbe avere buone caratteristiche, ma mi sembra di aver montato uno pneumatico largo 2,25 sulla bici.
Tradotto automaticamente