Schwalbe Magic Mary 27.5x2.40" TwinSkin copertura, TLR, kevlar
Schwalbe Magic Mary 27.5x2.40" TwinSkin pneumatico
Il pneumatico più vincente per downhill ed enduro.|
La scelta più popolare di pneumatici degli atleti Schwalbe nelle gare di Coppa del Mondo
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Più di 50 vittorie in Coppa del Mondo negli ultimi dieci anni
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Massima trazione in frenata e aderenza ottimale in curva (su tutte le superfici)
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 27.5" |
| Larghezza del copertone | 2.40" |
| Destinazione del pneumatico | enduro, DH/Freeride |
| Peso | 990 - 1160 g info |
| Costruzione | 67 EPI (TPI) |
| ID del prodotto | 186446 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
edit
Dobrý deň, je tento plášť vhodný aj na zadné koleso v kombinácii s Maxxis Minion DHF 27,5x2.50"?
•
Dobry den,
jedna sa o plast s pomerne agresivny dezenom s dobrym bocnym vedenim, je vybornou volbou najma na predne koleso.
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Ďakujem, rozmýšľal som aj na plášťom Nobby nic 2.40", bola by to lepšia voľba?
•
Od Schwalbe ideal do zadu napr. Eddy Current Rear - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/schwalbe-eddy-current-front-275x260-super-trail-soft-plast-tle-kevlar-p119671.html, alebo super volbou moze byt aj tento Kryptotal od Continentalu - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/275/continental-kryptotal-r-trail-endurance-275x240-e-25-plast-tlr-kevlar-p170974.html.
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Dobrý deň aká je hmotnosť tohto plášťa?
•
Dobry den,
katalogova hmotnost je 1075 g, plast zial nemame aktualne priamo u nas na predajni aby sme Vam ho fyzicky prevazili, ale bude to +/- 5%.
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Čo sa týka výšľapu, tak na rovinkách je ten koeficient trenia poriadne citeľný, pri výšľapoch v teréne som bol ale milo prekvapený ako fajn to jazdí a čo sa týka zjazdu, tak je to asi najoptimálnejší plášť, aký som doteraz jazdil, jednoducho, to čo stratil na výšľape sa vykompenzovalo pri zjazde.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleMontáž plášťa je tiež jednoduchá a plášť je nadimenzovaný perfektne (aspoň na dtswiss ráfiky), žiadne polhodinové obúvanie, tlak drží fantasticky aj pri nastrelení bez mlieka (ktoré je potrebné samozrejme po nastrelení doplniť), je však dôležitá vhodne zvolená páska a ventil.
Ho usato Magic Mary sulla ruota anteriore e ora lo farò anche sulla ruota posteriore... uno pneumatico economico e di ottima qualità. Per sicurezza, ne ho ordinati due, nel caso uno si rompesse... come si fa di solito con questi pneumatici da enduro... per fortuna nessuno dei due si è rotto ??
Tradotto automaticamenteSui rettilinei e sulle salite asfaltate perdi. Sulle salite fuoristrada rivali invernali/estive. Nelle discese fuoristrada è un disastro. Ora sto iniziando una nuova serie. Rimango fedele a questo modello.
Tradotto automaticamentePlastica di buona qualità, si fissa bene all'orecchio, anche con l'inserto. Pensavo che sarebbe stato difficile metterlo, ma alla fine è andato tutto bene. Lo uso anche sulla parte anteriore e tiene bene, lo consiglio.
Tradotto automaticamenteLe scarpe sono facili da indossare, il cappotto, grazie a Dio, è dritto e non cade. Scriverò le mie impressioni e sensazioni dopo aver preparato il completo MM&MM per l'autunno/inverno.
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Mám pocit že schwalbe má ešte odolnejšie bočnice ako maxxis v obdobnej špecifikácii. Dovoľuje jazdiť ešte nižšie tlaky bez deformácie.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleLe ho acquistate insieme alla mia e-bike Enduro-Sduro e ne sono rimasto molto soddisfatto, quindi le ho ordinate anche per la mia mountain bike da trail Canyon.
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Na prvy omak vyzeraju fakt skvelo, uvdime ako sa budud spravat v terene.
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Nejlepší plášť s kombinací assegai v předu
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Super, ako traktorove koleso dobre drzi
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Sú super perfektne držia v teréne
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S plášťami som nadmieru spokojný.
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super overený a odskúšaný plášť.
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top plast do predu
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moja srdcovka
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Tökéletes!
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Wau
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Pomerne fajn plast, no lahko sa vyzuva pri jazdení lebo je tensi tak ja som ho jazdil s rivalom takze v pohode
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleproblema con l'indossare le scarpe
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