Lapierre Xelius DRS 8.0 bicicletta, paris stone beige
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Bicicletta Lapierre Xelius DRS 8.0
Prova la pura gioia di guidare su strada con la quarta generazione della bici da strada Lapierre, meticolosamente progettata per la velocità e le prestazioni. Il suo design aerodinamico migliorato taglia l'aria come mai prima d'ora, e ogni pedalata ti spinge più velocemente e più agevolmente. Questa bici non è solo costruita per correre; è una celebrazione della passione e della ricerca incessante dell'eccellenza che dura da oltre 75 anni del marchio Lapierre, e ogni pedalata successiva con essa è un'opportunità per sentirti vivo e libero.Le bici da strada della categoria AERO stanno diventando sempre più una macchina versatile, sostituendo gradualmente le bici PERFORMANCE. E proprio il nuovo Xelius DRS unifica e sostituisce questi due segmenti nella collezione Lapierre. I dati dimostrano chiaramente che la resistenza dell'aria è fondamentale, e proprio questo risparmio aiuta il ciclista a migliorare e a risparmiare secondi preziosi che decidono le gare.
Aerodinamica
L'aerodinamica del telaio gioca un ruolo chiave ed è supportata da test approfonditi in galleria del vento e simulazioni al computer. Grazie a ciò, è stato possibile ridurre la resistenza dell'aria del telaio del 16% rispetto alla precedente generazione di Xelius SL, e questo vantaggio non trascurabile offre al ciclista un risparmio di 15,8 W a una velocità di 50 km/h.Telaio in carbonio
3D Tubular™ È un collegamento unico e logico dei foderi del sellino al tubo superiore del telaio, ben prima del reggisella. Lascia il tubo del sellino libero per tutta la sua lunghezza, rendendolo capace di assorbire meglio le vibrazioni e fornire al ciclista il comfort necessario.Sono disponibili due tipi di telaio, che non differiscono per la forma, ma solo per la scelta delle fibre di carbonio e la quantità di resina. Il telaio d'élite con la designazione UD SLI TEAM LIGHT, con un peso di 790 g (taglia M prima della verniciatura), è un privilegio dei modelli top 10.0 e 11.0 (SE). Il peso del telaio standard è di 908 g.
Geometria
Le modifiche più significative alla geometria sono un tubo sella più verticale di 0,5° (74°). Un tubo sterzo più corto con minore resistenza all'aria e un reach più lungo per una posizione più sportiva focalizzata sulle prestazioni. È stata aggiunta anche la taglia XXL per ciclisti sopra i 195 cm.Cockpit e componenti
I modelli di punta con la designazione 8.0 - 11.0 sono dotati di ruote DT SWISS in carbonio e del nuovissimo cockpit Lapierre manubrio/attacco manubrio (325 g). Parte di tutti i modelli è un reggisella aerodinamico in carbonio con zero offset.Bicicletta da strada per ciclisti esperti, che percorrono migliaia di chilometri all'anno. Ideale per allenamenti regolari o intensivi, gare amatoriali e lunghe uscite. Ottime attrezzature e peso ridotto sono ciò su cui puoi fare affidamento.
Telaio in carbonio
Materiale leggero, resistente e allo stesso tempo flessibile che assorbe bene gli urti e aumenta il comfort. Bisogna tenere conto di un prezzo più alto.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
| Deragliatore |
Shimano Ultegra ST-R8170
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| Deragliatore anteriore |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
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| Pacco pignoni |
Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T
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| Catena |
Shimano CN M7100 12s
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| Pedivelle |
Shimano Ultegra R8100, 52/36T
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| Freni |
Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140 mm
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| Ruote |
DT Swiss ERC1600 Spline 45 mm
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| Copertoni |
Continental GP 5000 S TR 700x25C
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| Sella |
Prologo Dimension T4.0 rails
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| Manubrio |
Lapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10°; Drop: 125 mm, Reach: 72 mm, Flare: 5° 37 mm
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| Nastro manubrio |
Nastro Lapierre
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| Serie sterzo |
ACROS ICR
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| Pedali |
VP VPE-527
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2025 |
| Numero di rapporti | 2x12 |
| Set / Kit | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Taglia / Misura | XS - XXL |
| Colore | paris stone beige |
| Materiale | carbonio |
| Materiale delle ruote | Carbonio |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| Tipo di comando | elettronici |
| ID del prodotto | 312463 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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