Shimano BL-MT501/BR-MT500 freno anteriore idraulico, Post Mount, tubo 1 000 mm, nero + pastiglie B05S

AVVISO
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non presenti nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore, destinato a meccanici di biciclette professionisti ed esperti, è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per la vostra sicurezza, leggere attentamente questo “manuale d'uso” prima dell'utilizzo, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che potrebbe verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe comportare morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe comportare lesioni personali o danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere gestita in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la tecnica di frenata corretta (inclusa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di maneggevolezza della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può comportare la perdita di controllo o una caduta, che potrebbero causare gravi lesioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e gravi lesioni.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alla maggiore potenza di questo freno.
- Il sistema frenante è progettato per biciclette E-MTB. La sua forza frenante è molto più elevata rispetto ad altri freni. Se si guida la bicicletta senza familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata potrebbe causare una caduta dalla bicicletta con possibili gravi lesioni o un incidente mortale. Inoltre, le impostazioni dei freni non consentono la guida nelle strade cittadine. Una frenata improvvisa può causare il ribaltamento in avanti della bicicletta, con conseguenti gravi lesioni o persino la morte.
- I rotori dei freni a disco da 203 mm e 180 mm forniscono una forza frenante maggiore rispetto ai rotori dei freni a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata potrebbe causare una caduta dalla bicicletta con possibili gravi lesioni o un incidente mortale.
- Inoltre, prestare molta attenzione e tenere le dita a distanza sufficiente dal rotore del freno a disco in rotazione. Il rotore del freno a disco è abbastanza affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimanessero impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si scaldano, quindi toccandoli si potrebbero subire ustioni.
- Fare attenzione a non far entrare olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni a causa di una caduta o di una collisione.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non usarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o meno. Ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a una caduta. Sostituire il rotore del freno a disco con uno nuovo.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o meno. Non usarlo nemmeno se la superficie in alluminio è visibile. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e causare gravi lesioni dovute a una caduta. Sostituire il rotore del freno a disco con uno nuovo.
- Non azionare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento della corsa della leva del freno, un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni.
- Non azionare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare un malfunzionamento dei freni e portare a gravi lesioni.
- Non azionare il freno anteriore con troppa forza. Se lo si fa, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché la distanza di frenata richiesta sarà maggiore in caso di pioggia, ridurre la velocità. Azionare i freni in tempo e delicatamente. Si potrebbe cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- La superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare ciò, ridurre la velocità e azionare i freni in tempo e delicatamente. Se gli pneumatici perdono trazione, si potrebbe cadere e ferirsi gravemente.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- Durante la manipolazione, utilizzare una protezione adeguata per gli occhi ed evitare il contatto con gli occhi. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- Durante la manipolazione, indossare guanti protettivi. In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere naso e bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un'area ben ventilata. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapore o fumi di olio minerale, recarsi in un luogo con aria fresca. Coprirsi con una coperta. Mantenere il calore in una posizione stabile e consultare immediatamente un medico specialista.
Tempo di rodaggio
- I freni a disco hanno un certo periodo di rodaggio e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del periodo di rodaggio. Assicurarsi di evitare qualsiasi aumento della forza frenante durante l'uso dei freni nel periodo di rodaggio. La stessa situazione si verificherà in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.