Leva freno idraulica Shimano BL-MT401, destra, per collarino
Shimano BL-MT401 leva freno idraulica
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Design sottile derivato dai componenti da gara MTB
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La leva è in lega di alluminio anodizzato, ideale per il controllo a 2 dita
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| Tipo di freno | idraulici |
| Materiale | alluminio/acciaio |
| Tecnologie | Spurgo unidirezionale |
| Posizione | Destra |
| Tipo di montaggio | A collarino |
| ID del prodotto | 87021 |
Chcel by som zameniť moju starú Tektro páčku za túto. Potreboval by som aby na páke bol M8 závit s jemným stúpaním 0,75 medzi závitmi pre 5mm hadicu. Vedeli by ste to nejako zistiť? Díki.
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale výrobca nešpecifikuje aký je tam závit a kompatibilitu s Tektrom nemáme vyskúšanú.
Dobrý deň chcel by som vymeniť brzdový strmeň BR MT 410 za 420 4 piest pri ponechaní pôvodnej páčky BL MT 401 Búdu mi pasovať trubky.Dakujem za odpoved
Nie potrebujes bh90
Dobrý deň. Prosím vás ak napríklad na túto páku dám 4-piestove prasiatko tak bi mohol byť nejaký problém? Nezaberala bi neskoro?
Dobrý deň,
malo by to fungovať bez problémov.
Dobrý deň , prosím dá sa na túto páku uchytiť radenie s úchytom I-Spec EV Shimano Deore SL-M5100 radenie, pravé?
Dobry den,
zial nie, packa standardom uchytu radenia typu I-Spec EV nedisponuje.
Dobrý deň, môžem použiť ako náhradu za páku shimano m365?
Dobrý deň
Malo by to byť možné takto použiť, brzdovú hadicu používajú obe rovnakú takže sa to bude dať namontovať.
bude pasovať hadicka z packy tektro m 275?
Dobrý deň, to Vám zaručiť nevieme.
AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni comporterà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe causare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.
AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm offrono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare lesioni gravi alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi toccandoli si possono causare ustioni.
- Non permettere che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare lesioni gravi dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo nemmeno se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare lesioni gravi dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo energicamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando lesioni gravi.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in tempo e delicatamente. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in tempo e delicatamente. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare una caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.
ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.
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Túto páku som kúpil na zámenu za moju Tektro páku na brzdy HD-M275 a funguje bez problémov. Závity zo starej hadice pasujú presne nikde nič nepreteká. Výborne drží tlak.
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Ahoj,
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalesám som nedávno dumal nad zámenou pôvodnej (mám Tektro Auriga HD-290), no zistil som, že Shimano má dva druhy hadíc (59 a 90), no obe majú vonkajší priemer 5mm a Tektro má D 5,4mm. Navyše ihly i olivy oboch značiek sú rôzne. Neporadíš ako si sa s tým vysporiadal? Akú ihlu a olivu si použil?
Ďakujem a prajem pekný deň.
Kamil
rovnaka cena ako MT201, rozdiel velmi maly ak vobec nejaky
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levná, ale solidní páčka. po roce funguje stale dobře.
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Spokojne rychlo a lacno
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Páčku som ešte nevyužil
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v poriadku spĺňa účel
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Kvalitna shimano packa
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Super cena, kvalita
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Za tu cenu vyborna.
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Pasoval dobre
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Super 👌
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Good
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Spĺňajú na čo sú určené
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Packa super, len obrovske sklamanie bolo pre mna, ze tam nie je kompresna matica...
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originalePri kupe oboch paciek su naklady o cca 10€ vyssie