Lubrificante biodegradabile, completamente sintetico a base di olio e cera. MOTOREX CHAINLUBE PER CONDIZIONI ASCIUTTE penetra rapidamente e crea una superficie omogenea che protegge la catena da sporco e polvere. Questo lubrificante offre prestazioni di lubrificazione migliorate in combinazione con un'eccellente protezione contro la corrosione e l'usura e riduce l'attrito. Ideale per la lubrificazione in condizioni asciutte e polverose.MOTOREX CHAINLUBE PER CONDIZIONI ASCIUTTE viene utilizzato per lubrificare la catena e il cambio su tutte le biciclette in condizioni di tempo asciutto, in particolare su mountain bike e bici da discesa. Attenzione: evitare il contatto con i freni per non compromettere l'efficacia della frenata.
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Dobry den,ponukam na predaj cyklisticke dresy. Velkost Bielo modry"L" a aj cierno biely skor "L" ako "XXL". (80 -90KG) , Cierno biely zips je po celej dlzke.Bielo modry zips je 1/3 dlzky spolu za 10eur.
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Predám 3 sezóny používané pánske FISCHER TRAVERS Skitouring. Veľkosť 265. Ešte niekomu môžu poslúžiť. Osobný odber, odporúčam vyskúšať. Rozumnej dohode sa nebránim.
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Zdravím,
mám na predaj novú a nejazdenú vidlicu Rock Shox Judy Silver TK 29" Solo Air 100mm spolu s Lock-outom na ovládanie z riadidiel. Je zhodená z nového biku.
Cena 180 eur, no nebránim sa rozumnej dohode.
Charakteristika:
- nová grafika pre svieži a prémiový look
- tlmenie Motion-Control s možnosťou nastavenia pomalé kompresie do uzamknutie
- priechodnosť plášťov až 2.8" (15x100m bez použitia blatníka; použitie blatníka v plnej dĺžke obmedzuje priechodnosť pneumatiky)
- 32 mm oceľové klzáky s povrchovou úpravou Fast Black spájajú tuhosť s prémiovým vzhľadom
Špecifikácia:
Veľkosť kolies: 29"
Zdvih: 100 mm
Offset: 51 mm (29")
Vnútorné nohy: 32 mm oceľové s priamou stenou
Vonkajšie nohy: magnézium
Hmotnosť: 1960
Stĺpik: tapered
Systém pruženia: Solo Air vzduchová komora
Systém tlmenia: Motion Control RL tlmiaca olejová patróna
Možnosť nastavenia: tlak vzduchu, odskok, nízkorychlostná kompresia s uzamknutím
Uchytenie brzdy: PM 160
Možnosť odberu v Bratislave alebo v Púchove...
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mám na predaj nový a nejazdený set kokpitu od značky Velomann.
Obsahuje:
- Riadidlá Velomann Flat top DB Alloy 6061-T6, dĺžka 720mm, diam. 31,8mm, 9° backsweep
- Predstavec Velomann 3D forged alloy 6061, 1,1/8 x diam.31.8mm, dĺžka 80mm
- Gripy T-One Rock T-GP34
Sú zhodené z nového biku.
Cena 50 eur, no nebránim sa rozumnej dohode.
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mám na predaj nový a nerozbalený cyklopočítač Wahoo ELEMNT BOLT V2.
K cyklopočítaču pridám ďalší držiak ELEMNT BOLT Aero zadarmo.
Cena 260 eur, no nebránim sa rozumnej dohode.
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mám na predaj nový a nejazdený bike Bianchi Nitron, ktorý som upravil o lepšiu vidlicu a kombo predstavca a riadidiel:
- Nová vidlica Manitou R7 Expert XC v hodnote 870 eur namiesto pôvodnej Rock Shox Judy Silver
- Karbónový set predstavca a riadidiel ProTaper v hodnote 290 eur namiesto pôvodného setu od značky Velomann
Na bicykli je nalepená aj ochranná fólia proti poškodeniu a k biku pridávam aj flatové pedále Look Trail Roc Fusion a náhradnú pätku.
Cena je 2199 eur, no nebránim sa rozumnej dohode, prípadne viem bicykel predať aj na pôvodnej vidlici a riadidlách, cena by bola 1499 eur.
Bicykel je vystavený v Bratislave v predajni VELOCITY Petržalka...
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„Odpružte jezdce, ne kolo.“ To byla alternativní mantra několika průkopníků horských kol v 90. letech, a to navzdory ranému úspěchu odpružených vidlic RockShox a Manitou. Většina prvních inovátorů v oblasti odpružení pocházela z motocyklového prostředí, včetně Turnera a Bradburyho, ale také Merta Lawwilla (Lawwill), Horsta Leitnera (AMP Research), Boba Girvina (Pro-Flex), Dana Hanebrinka (Hanebrink Cycles) a Roberta Reisingera (Mountain Cycle a Pro Stop) a dalších. Byli obeznámeni s navrhováním kolem rovnoměrně rozloženého výkonu a točivého momentu dostupného na motocyklech, nikoli s 1/4 průměrného cyklického výkonu typického člověka. Další průkopníci, včetně Joea Breeze, Toma Ritcheyho a Otise Guye, viděli horské kolo jako efektivní platformu pro šlapání, pravděpodobně inspirovaní svým původem v silniční cyklistice. Lidé také běžně používali ruce a nohy mimo sedlo k tlumení nárazů na plně pevných kolech. Toho se v podstatě snažil dosáhnout model Breezer Beamer z roku 1994: jezdec je do značné míry izolován od nárazů, které kolo zažívá ve dvou ze tří kontaktních bodů, řídítkách a sedle. Nosník odpružení Softride se skládá z dvojice listových pružin z uhlíkových vláken spojených po celé délce měkkým pryžovým materiálem; pohyb je však pružný a kontrolu odskoku zajišťují nohy jezdce. Představec odpružení Softride je skládací rovnoběžník, takže si řídítka zachovávají svou orientaci po celou dobu pohybu. Pružinový mechanismus je jednoduchá ocelová spirála s nastavením předpětí, ale bez kontroly odskoku. Pro tato kola Joe Breeze zvolil barevné schéma, které napodobuje elegantní cruisery Schwinn Excelsior z 30. let, které byly výchozím bodem pro rané „klunkery“ horských kol. Krémově zbarvená hlavová trubka byla spárována s hlavní barvou, která byla k dispozici v syté metalické červené, zelené, fialové nebo černé. Jak je u fialově lakovaného rámu běžné, je to lákavá platforma pro stavbu 3D fialových, fialově eloxovaných dílů z 90. let s pochybným výkonem. Jízda je pohodlná na dlouhé výlety, ale dala by se také popsat jako terorizující kvůli způsobu, jakým netlumené odpružení naráží na jezdce. Nosník zůstal populární na zadní straně tandemových kol, ale z horských kol vymizel, když převzalo převahu odpružení inspirované motocykly.
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