Bicicletta Giant Revolt 1 28, verde alpino
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Giant Revolt 1 28 bicykel
La gravel bike Giant Revolt è un compagno versatile e confortevole per esplorare strade che non hai mai percorso prima. La combinazione di telaio in alluminio ALUXX e forcella in carbonio offre un compromesso ottimale tra rigidità e comfort, garantendo pedalate efficienti e comfort anche su percorsi più lunghi. La geometria del telaio combina una posizione di endurance con un carro posteriore più corto per un controllo preciso e agilità, mentre un reach più lungo, un attacco manubrio più corto e un movimento centrale più basso migliorano la stabilità su terreni accidentati.Il sistema D-Fuse per il reggisella e il manubrio collabora per assorbire urti e vibrazioni, mantenendo la rigidità in curva, in salita o quando si pedala fuori sella. I forcellini posteriori con sistema flip-chip consentono di regolare il passo: più corto per una maggiore agilità, più lungo per la stabilità a velocità più elevate e spazio per pneumatici più larghi fino a 53 mm. Il telaio è compatibile con reggisella classici e telescopici, aumentando la versatilità d'uso su diversi terreni.
Adatto per i ciclisti appassionati che amano esplorare i dintorni, sia vicini che lontani, dalla sella della loro bicicletta. I componenti hanno una durata sufficiente e sono in grado di affrontare anche l'uso regolare e l'allenamento su terreni facili, strade asfaltate e non asfaltate.
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella fissa
Il basso peso e la rigidità sono particolarmente apprezzati durante la guida su strada o su piste ciclabili. Manutenzione minima richiesta.
Ruote da 28"
Spesso indicati come 700c. Hanno solitamente un profilo più stretto, peso ridotto e un’elevata rigidità. Sono lo standard soprattutto per bici da strada (CX, gravel), trekking, urbane e cross.
| Telaio |
Alluminio ALUXX-grade, perno passante 12 x 142 mm, disco, flip chip dropout
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| Forcella |
Composito di grado avanzato, cannotto sterzo OverDrive completamente in composito, perno passante da 12 mm, disco
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| Deragliatore |
Shimano CUES U6030, 2 x 10
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| Deragliatore |
Shimano CUES U6020
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| Deragliatore anteriore |
Shimano CUES U6030
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| Pacco pignoni |
Shimano CS-LG300, 11 x 39
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| Catena |
KMC X11
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| Pedivelle |
Shimano FC-U6030-2, 32/46, XS: 170 mm, S: 170 mm, M: 172.5 mm, M/L: 172.5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm
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| Freni |
Shimano CUES U6030 hydraulic, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
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| Leve freno |
Shimano CUES U6030 hydraulic
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| Cerchi |
Giant S-X2, lega
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| Mozzi |
Lega Giant, perno passante da 12 mm
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| Copertoni |
Giant CrossCut AT 2, 700 x 38 c, tubeless
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| Reggisella |
Giant D-Fuse, lega, offset 14 mm
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| Sella |
Giant Approach
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| Attacco manubrio |
Giant Contact, 8 gradi, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm
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| Manubrio |
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm
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| Manopole |
nastro di sughero con gel
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| Movimento centrale |
Shimano, filettato
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| Raggi |
inossidabile
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| Informazioni aggiuntive |
predisposto per tubeless, dimensione massima pneumatico 53 mm in posizione flip chip "long", dimensione massima pneumatico 45 mm in posizione flip chip "short"
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2026 |
| Numero di rapporti | 2x10 |
| Set / Kit | Altro |
| Colore | alpine green |
| Materiale | alluminio |
| Materiale delle ruote | Alluminio |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | Fissa |
| ID del prodotto | 362682 |
| Dimensioni della bicicletta | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altezza di statura (cm) | < 165 cm | 165 - 175 cm | 171 - 181 cm | 177 - 187 cm | 183 - 193 cm | 189 - 200 cm |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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