Raymon HardRay E 4.0 29 bici elettrica, deep red/black
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Raymon HardRay E 4.0 29 e-bike
È adatta per occasionali escursioni su strade asfaltate e sterrate, oltre che su terreni leggermente impegnativi. Tuttavia, con un utilizzo frequente, i componenti potrebbero richiedere una regolazione della funzionalità.
Telaio in alluminio
Un materiale più leggero, relativamente resistente e rigido a un prezzo accessibile. È il materiale più diffuso per la produzione di telai di biciclette.
Freni a disco idraulici
Affidabili in ogni condizione, offrono una migliore modulazione della potenza frenante con minore sforzo sulla leva. Maggiore peso, manutenzione più complessa.
Forcella a molla
Fornisce un comfort adeguato, viene solitamente installata su biciclette per uso ricreativo e meno impegnativo. Lo svantaggio è il peso relativamente elevato.
Ruote da 29"
Il vantaggio è una migliore capacità di affrontare il terreno, un rotolamento più fluido e una trazione superiore. Tuttavia, hanno un peso maggiore, lo stesso vale anche per i copertoni.
| Motore |
Yamaha PW-TE, 250 W, 60 Nm
|
| Batteria |
Yamaha ML500, 500 Wh, 36 V
|
| Telaio |
lega 6061
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| Forcella |
SR Suntour XCT30, a molla, 100 mm
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| Cambio |
Tektro SL-M350R
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| Deragliatore |
Tektro RD-M350, 9-V
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| Pedivelle |
R Raymon, 38 denti
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| Freni |
Tektro HD-M280 idraulico, rotore TR24 180/180 mm
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| Copertoni |
Mitas Ocelot 29x2.35"
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| Sella |
R Raymon MTB
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| Attacco manubrio |
R Raymon 31.8 mm, 7°, Ahead
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| Manubrio |
R Raymon Riser 31.8 mm, 720 mm, Sweep: 6 °, Rise: 15 mm
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| Sesso | Uomo, Unisex |
| Anno del modello | 2023 |
| Numero di rapporti | 1x9 |
| Set / Kit | Altro |
| Taglia / Misura | L, XL |
| Colore | rosso scuro/nero |
| Materiale | alluminio |
| Diametro delle ruote | 29" |
| Motore | Yamaha |
| Batteria | 500Wh |
| Freni | Freni a disco idraulici |
| Forcella | A molla |
| Escursione della forcella | 100 mm |
| Reggisella telescopico | NO |
| Tipo di controllo | meccanico |
| ID del prodotto | 310658 |
Tutte le biciclette offerte nel negozio MTBIKER sono nuove, mai utilizzate, provenienti dal distributore ufficiale e con garanzia completa. Diversi marchi offrono addirittura una garanzia a vita sul telaio dopo la registrazione. Tutti i servizi in garanzia vengono eseguiti nei negozi MTBIKER dopo la consegna personale o l'invio della bicicletta (o di una sua parte) tramite corriere.
- La bicicletta è stata estratta dalla scatola del produttore.
- La bicicletta è montata, controllata e regolata (cambio, deragliatore, ammortizzatore, forcella, ruote...).
- La bicicletta è accuratamente imballata di nuovo nella scatola e spedita.
- Se ordini la bicicletta per il ritiro in negozio o la consegna a domicilio, la bicicletta sarà pronta per te, montata e controllata
- Se ordini la bicicletta con consegna a domicilio tramite corriere, a casa dovrai fare quanto segue::
- Rimuovere la bicicletta dalla scatola e rimuovere con cura le pellicole protettive e il materiale.
- Montare il manubrio nell'attacco manubrio (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 4 o 5 mm).
- Montare la ruota anteriore nella forcella. (1 minuto, senza bisogno di attrezzi se la bicicletta ha uno sgancio rapido).
- Allentare le viti della serie sterzo, allineare l'attacco manubrio con la ruota, stringere la vite superiore sul tubo della forcella e infine serrare la serie sterzo. (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Montare i pedali nelle pedivelle, avendo cura di lubrificare la filettatura del pedale e di montarli correttamente dal lato giusto (1 minuto, è necessaria una chiave a brugola da 8 mm o una chiave inglese da 15 mm).
- Montare il reggisella nel telaio (10 secondi, senza bisogno di attrezzi se il telaio è dotato di un morsetto a sgancio rapido).
- Gonfiare i pneumatici e, se necessario, la forcella e l'ammortizzatore alla pressione richiesta (2 minuti, è necessaria una pompa).
- "Controlla il serraggio delle viti a brugola e dei sganci rapidi (2 minuti, è necessaria una chiave a brugola da 4 e 5 mm).
- Parti per un giro di prova! Tratta la bicicletta con cura finché non vi abituerete l'uno all'altro. Se la bicicletta è dotata di freni a disco, inizialmente le loro prestazioni saranno limitate – raggiungeranno la massima efficienza dopo 4-5 frenate intense da una velocità più elevata.
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