TUFO Comtura Prima TT 700x28C copertone, TR, kevlar
TUFO Comtura Prima TT 700x28C pneumatico
Il Comtura Prima TT è il pneumatico da strada più veloce di TUFO, progettato per i ciclisti che non vogliono scendere a compromessi tra velocità, aderenza e affidabilità. Grazie alla sua costruzione innovativa, ai materiali premium e alle tecnologie all'avanguardia, stabilisce nuovi standard in termini di prestazioni. Pesa solo 205 grammi nella variante 700x28C, eppure offre eccezionale robustezza, stabilità e comfort pur mantenendo un profilo basso.|
Mescola Grip Compound - massimo contatto con la strada sia sull'asciutto che sul bagnato
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Combina eccellenti caratteristiche di guida con la sicurezza e l'affidabilità che si aspettano sia i ciclisti professionisti che quelli ad alte prestazioni.
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| Colore | nera |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C |
| Larghezza del copertone | 28C |
| ETRTO | 28-622 |
| Costruzione | 400/665 TPI |
| Peso | 190 - 220 g info |
| Pressione consigliata | 3.0 - 5.9 bar (45 - 85 PSI) |
| ID del prodotto | 351638 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Das ist der mit Abstand beste tubeless Rennradreifen, den ich bisher hatte. Leichter und mehr Grip als Conti GP 5000. Solide tubeless Eigenschaften, ganz im Gegensatz zum Vittoria Corsa Pro. Der Reifen hat den geringen Rollwiderstand eines TT Reifens, aber er taugt auch für Training und Rennen im Allgemeinen, man geht hier keine Kompromisse ein. Der Reifen fällt erfreulich breit aus, auf meinen Felgen mit 24mm Maulweite kommt er auf 32mm. Da die Lauffläche einen breiten Bereich des Reifens abdeckt passt das dennoch (anders als beim Vittoria) perfekt! Absolute Kaufempfehlung!
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleUn po' più pesante del previsto: 220 g. Scorre benissimo, nessuna foratura dopo 1000 km.
Trochę cięższa niż w specyfikacji - 220g. Toczy się super, po 1000km bez przebić.
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