Disco freno Shimano RT-MT905, 203 mm, 6 fori, Ice Tech. Freeza
Disco freno Shimano RT-MT905. Offre una potenza frenante eccezionale e caratteristiche costanti nelle condizioni più impegnative.
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La costruzione Ice Tech Freeza e la speciale vernice dissipatrice di calore riducono il surriscaldamento del disco
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Una temperatura superficiale significativamente più bassa migliora le prestazioni di frenata, riduce il rumore e prolunga la durata delle pastiglie.
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Adatto per pastiglie freno organiche (resina) e metalliche (metallo)
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| Media / Diamentro (záleží aký) | 203 mm |
| Fissaggio del disco freno | 6 fori - kontrola |
| Peso | 171 g (senza viti) |
| Materiale | alluminio, acciaio |
| ID del prodotto | 165056 |
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den. Mal som povodne brzdy Sram code R s kotucmi centerline 200. Brzdy som vymenil za shimano XT 8120 a chcem sa spytat ci tento kotuc bude pasovat aj ked je 203 a nie 200 ako povodny. mezi brzdami a kotucom je uz minimlany priestor. ale bo ci niejaky nastavec, dakujem
Dobry den,
budete potrebovat adaptery pre 203 mm kotuce, prip. pod skkrutky umiestnit na povodne adaptery 1.5mm podlozky.
Brzdy boli originál, bez adapterov. Máte v ponuke 1,5mm podložky pod brzdové strmene? Ďakujem
Dobry den,
samotne podlozky nie, mame dostupne len rozne sety skrutiek s roznymi podlozkami, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/a2z-adapter-pm-pm-180mm-p2648.html.
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, Je mozne na tento kotuc namontovat Orbea 6-Bolt magnet X240 aby fungoval so Shimano step?
Dobry den,
ano, Orbea udava, ze je magnet kompatibilny s akymkolvek 6-dierovym kotucom.
Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Dobrý deň, je prosím Vás dostupný tento kotúč aj v 160mm prevedení?
Dakujem
MB
Dobrý deň,
kotúč je dostupný len v prevedení 180/203 mm.
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobrý deň, kedy bude prosím Vás opäť dostupný tento brzdový kotúč? Ďakujem
Dobrý deň,
presný termín opätovnej dostupnosti je žiaľ u našich dodávateľov nateraz úplne neznámy. Kľudne si však produkt pridajte do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný.
Ďakujem za informáciu.
Variante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Dobry den. Aky druh platniciek je vhodny pre tento kotuc?
Dobry den,
kotuc je kompatibilny s organickymi aj metalickymi platnickami.
Ake mate konkretne brzdy?
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, je aj verzia s magnetom pre ebike so Steps?
Dobry den,
aktualne dostupne s magnetom v 203 mm priemere kotuce:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-sm-rt64-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-vnutorna-matica-s-magnetom-p246557.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rtem600-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-pre-steps-s-vonkajsou-maticou-p136365.html
Pripadne tento 180 mm:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt800-mj-brzdovy-kotuc-s-magnetickou-maticou-180-mm-center-lock-ice-technology-freeza-p152746.html
Dobry den, dakujem za odpoved
Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, prosim aka je hrubka kotuca ?
Dobry den, kotuc disponuje hrubkou 1.8 mm.
ATTENZIONE
Per informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso, rivolgersi al punto vendita o al distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.
AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della bicicletta. L'uso improprio dell'impianto frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta imprevista e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm offrono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si surriscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo anche se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni ininterrottamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo energicamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo impianto frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto alle caratteristiche di frenata del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o mortali.
- La forza frenante dell'impianto frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bici da strada ad assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interromperne l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.
ATTENZIONE
- Avvertenze relative all'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.
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Variante Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
TOP! Prechádzal som z Shimano MT4100 a kotúčov Shimano RT56 pretože pri prudkých zjazdoch som nedokázal úbrzdiť (ja s bajom cca 130km) a teraz bez problému zabrzdím aj keď im dávam riadne "karate"
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleVariante Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
TOP! Prechádzal som z Shimano MT4100 a kotúčov Shimano RT56 pretože pri prudkých zjazdoch som nedokázal úbrzdiť (ja s bajom cca 130km) a teraz bez problému zabrzdím aj keď im dávam riadne "karate"
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Použil som ako zadný kotúč. Prešiel som zo 160mm. Brzdí super aj pri silnej záťaži. Balenie obsahuje skrutky a pliešky.
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Prešiel som zo 180mm. Priložené skrutky a pliešky. Brzdi super aj pri dlhšej záťaži. A vyzerá super
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Super kotuce, mam ich na zaloznom bajku nahodene rok a bez problemu.
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Super brzdny ucinok s Galfer Standard platnickami + 4P XT M8120
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kotuc sa mi neprehrieva ako predchazdajuci
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Vyzerajú super a brzdný výkon je cítiť.
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Szuper csapat, szuper webáruház!
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Skvelé kotúče,proste Shimano
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Koutcu nieje co vytknut...
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Spokojnosť. Výborný kotúč.
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Saint fékkel super.
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Kvalita od Shimana
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Osvedcena kvalita
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Foarte mulțumit
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Vyborny kotuc
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Top.
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TOP
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Dobrý produkt, jediná škoda, že kotúč v tejto cenovej relácii príde krivý, ale to nie je chyba obchodu, s kotucmi takejto forme som sa stretol u Shimana x krát.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleÚprimne by som tu očakával kotúč rovný ako svetelný lúč, vyrovnávaný kotúč už nikdy nie je rovný, niekedy to funkčnosti celkovo vadiť nemusí, ale...
Z môjho pohľadu je to automaticky chybný výrobok, pre niekoho štandard tejto doby