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Disco freno Shimano SM-RT26, 180 mm, 6 fori

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Disco freno Shimano RT26

Disco freno RT26 con un diametro di 180 mm.
Dettagli del prodotto
Fissaggio del disco freno 6 fori - kontrola
ID del prodotto 358572
Recensione del prodotto  (63 recensioni)
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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Kúpil som ďalšie dva kusy týchto kotúčov,do zalohy,tieto kotúče sú síce nižšiej rady,ale na bežné jazdenie sú úplne postačujúce,a oceľ ako oceľ,každá sa časom zoberie pri používaní ,cena týchto je prijateľná ,a myslím že zbytočne kupovať iné drahšie,atď.,ktoré sú možná lepšie,nepopieram,ale aj tie sa časom zoderu,tieto,kotúče Shimano SM-RT26,-su v pohode,cena prijateľná ,odporúčam ..

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Klasika za maly peniaz. S hydraulickymi brzdami nie je problemkedy kolvek zastat.

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Za tu cenu nie je co riesit... Idealny na nenarocny teren a na obcasne vylety...

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier

SK Dobrý produkt, dobrá cena. Nepíska. Zjazd z kopcov v okolí BA v pohode

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Pomer cena výkon budú susedovi stačiť na renováciu starého bicykla.

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK funguje, brzdný účinok voči predchádzajúcim 160mm je znateľne lepší

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier

SK Brzdí fajn, nepíska. Výborný pomer cena / výkon. Odporúčam.

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Domande sul prodotto
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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Dobry den potreboval by som na Trek xCaliber9,vymenit zadny kotuc z 160mm na 180mm,dosticky pouzivam B01S polymer..nenasiel so adapter na strmen na uvedeny bicykel,iba predok....na zadok som nenasiel...mate nieco take...brzdy zoderiem vzdy po 400km...hlavne zadnu...dakujem

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SK Ano tento mam,dnes mi to prislo komplet...doderiem tieto platnicky vzadu a cele to vymenim za 180 s novymi platnickami...tak uvidime co to prinesie

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Netusite,ci toto su kotuce standardne dodavane CTMkom k brzdam ZOOM HB875? Vizualne tak vypadaju. Objednal som si platnicky semimetal a metal a pozeram ze kotuc je len pre organiky. Co sa stane s inymi platnickami? Zoderiem ho skor, alebo nieco horsie?

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SK Dobry den,

ak je brzdovy kotuc indikovany ako Resin Only (t.j. len na organicke platnicky) tak sa NESMIE pouzivat s metalikami, hrozi nebezpecenstvo urazu, materialovo je kotuc s kovovymi platnickami nekompatibilny, urcite to dorazne neodporucame kombinovat.

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SK Vdaka za odpoved. Na tych kotucoch to nie je, len predpokladam ze ide o lacnejsi kotuc a tie su vacsinou urcene len na organiky. Objenane uz mam semimetalicke platnicky,tak preto tak blba otazka.

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SK Ano, je to zial veru standardom, ze kotuce z nizsich modelovych rad su urcene len na organicke platnicky..

Spolu s objednanymi metalickymi platnickami tak urcite stoji za zvazenie aj kupa kotucov - prinajmensom je to dalsi element, ktory moze posunut celkovy pocit z brzdenia - t.j. nielen dobre brzdy, ale aj kvaltne dosticky a kotuc robia rozdiel

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK kotuč je na 6 dier alebo center lock ,trochu ma zavadza to že je pisane na 6 dier a v obsahu balenia je zaverna matica

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SK Dobrý deň,

Kotúč má uchytenie 6 dier.

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Dobrý deň aké sú vhodné platničky ku tomuto kotúču poprípade prosím poradte aké by sa hodili ďakujem

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SK Dobrý deň,

záleží od bŕzd aké máte, na tie musia platničky sedieť. No materiálovo sú vhodné na tento kotúč Resin.. takže takýto typ:
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-resin-m05.html?itm_medium=shop&itm_campaign=relevant-products

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Dobry den,je tento kotuc vhodny na cyklokrosovy bicykel,s brzdami Shimano 105,s chladenim?Vdaka.

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SK Dobrý deň,

kotúč je vhodný len pre organické - Resin platničky. Pokiaľ máte takéto platničky, tak ho môžete použiť.

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Dobrý deň,mám na brzdách platničky B01S,bude mi pasovať tento kotúč?

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HU If you use original Shimano B01S pads, they will be organic, which is suitable for the disc. If you use aftermarket pads of this type, make sure they are also organic. (resin only)

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Zdravím , je súčasťou balenia aj 6 šrobikov ?
ďakujem za odpoveď

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SK Dobrý deň,

Skrutky sú súčasťou balenia.

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK Dobrý deň prosím aké sú vhodné platničky k tomuto kotúču ďakujem

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SK Dobrý deň,

záleží od bŕzd aké máte, na tie musia platničky sedieť. No materiálovo sú vhodné na tento kotúč Resin.. takže takýto typ:
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-resin-m05.html?itm_medium=shop&itm_campaign=relevant-products

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SK Dobrý deň,

aký máte presný typ bŕzd - t.j. výrobca aj model? Potom vám budeme vedieť poradiť s istotou

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SK mám brzdy tektro od shimana a brzdové páčky shimano alivio

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SK Dobrý deň,

Shimano aj Tektro sú výrobcovia, nie modely bŕzd Ak si nie ste istý daným modelom, tak nám príp. napíšte o aký bicykel sa jedná, a skúsime to dohľadať pomocou špecifikácie od výrobcu.

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SK dobrý deň chcel by som ich vymeniť na bicykel leader fox zero 2019 stránka na konkrétny bicykel čo mám: https://www.cykloabc.sk/p/28144/bicykel-leader-fox-zero-275-sivy-zeleny-2019 ďakujem

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SK Dobrý deň,

áno, platničky budú sedieť.

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SK dobrý deň a chcem sa ešte opýtať prosím či by bola dobrá kombinácia resin platničky na prednej brzde a organické platničky na zadnej brzde alebo rovnaké na obidve brzdy ak by som kúpil takéto isté kotúče ale vo verzii 180mm ďakujem

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SK Dobrý deň,

resin = organika Viac o typoch platničiek sa dočítate napr. aj v našom redakčnom článku - https://www.mtbiker.sk/clanky/11142/vyber-brzdovych-platniciek-rozdiel-ktory-pocitite.html

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SK Dobrý deň ďakujem za vysvetlenie

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Variante Shimano SM-RT26 brzdový kotúč, 160 mm, 6-dier

SK mohlo by to tak byt, trochu to odiera po obvode o brzdový strmen..no dve podložky bz uz bolo vela

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ATTENZIONE
Per informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso, rivolgersi al punto vendita o a un rivenditore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
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AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio dell'impianto frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si surriscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo anche se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni ininterrottamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
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- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo impianto frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse da quelle del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- La forza frenante dell'impianto frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada ad assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o un rivenditore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

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