Freni a disco per bici da strada e gravel

Il sistema di freni a disco si è dimostrato valido per anni nel mountain biking e, grazie al progresso tecnologico, è diventato dominante anche nel segmento delle bici da strada e gravel. Per il ciclismo su strada e gravel, distinguiamo due tipi fondamentali di freni, che influenzano l'efficacia della frenata, la manutenzione e il prezzo.

Freni a disco idraulici

I freni idraulici sono una scelta premium e una tendenza dominante sulle moderne bici da strada e gravel.

Trasmissione della forza: Il liquido (olio minerale o DOT) trasmette la forza dalla leva del freno alla pinza.
Vantaggi principali:
- Maggiore efficacia e potenza di frenata
- Eccellente modulazione (capacità di dosaggio fine)
- Basso sforzo necessario per premere la leva.
Svantaggi: Prezzo più alto e manutenzione leggermente più impegnativa (necessità di spurgo occasionale).
Destinazione d'uso: Uso agonistico, lunghe discese, guida in qualsiasi condizione atmosferica e per chi richiede la massima affidabilità e controllo.

Freni a disco meccanici

I freni meccanici rappresentano un'alternativa più economica, che supera comunque i freni a pattino in termini di prestazioni in condizioni di bagnato.

Trasmissione della forza: Un cavo d'acciaio trasmette la trazione dalla leva del freno alla pinza.
Vantaggi principali:
- Costo inferiore dell'intero sistema frenante.
- Manutenzione molto semplice (basta sostituire il cavo), che può essere eseguita anche da un ciclista meno esperto.
- Facile regolazione.
Svantaggi: Maggiore sforzo sulla leva, minore modulazione e potenza rispetto ai sistemi idraulici, i cavi possono allungarsi nel tempo.
Destinazione d'uso: Ideale per ciclisti amatoriali, bici da allenamento invernale o bici con un budget inferiore, dove la massima potenza frenante non è fondamentale.

È possibile montare freni a disco su una vecchia bici da strada con freni a pattino?

Nella maggior parte dei casi, no. Per l'installazione dei freni a disco è necessario un telaio e una forcella speciali con attacchi per le pinze dei freni (Flat Mount o Post Mount). Inoltre, è necessario avere ruote con mozzi che consentano il fissaggio dei dischi freno (6 fori o Center Lock).

Con quale frequenza è necessario spurgare i freni a disco idraulici?

I freni idraulici sono un sistema chiuso e, se spurgati correttamente, dovrebbero funzionare a lungo senza problemi. Tuttavia, si consiglia di sostituire il liquido dei freni ed eventualmente spurgare il sistema una volta ogni uno o due anni, o ogni volta che si percepisce che la leva del freno si è ammorbidita o che le prestazioni di frenata sono inconsistenti.

Quale dimensione del disco freno scegliere (140 mm o 160 mm)?

Sulle bici da strada si utilizzano solitamente dischi con un diametro di 160 mm (anteriore) e 140 mm (posteriore).
Per le bici gravel, che affrontano terreni più impegnativi e sono spesso cariche di attrezzatura (bikepacking), si consigliano dischi da 160 mm su entrambe le ruote per la massima efficacia frenante e un migliore raffreddamento. Un disco più grande offre una leva maggiore e dissipa meglio il calore.

Guarda il nostro video Come eliminare il fischio dei freni a disco